Aktionen

Bronxville: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 19: Zeile 19:
 
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness &. Company Aktie Selskab, Oslo
+
| || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness &. Company Aktieselskab (Skibs-Aktieselskab Sjöstad), Oslo
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen''': || Oslo
 
| || '''Heimathafen''': || Oslo
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 118 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.663 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,5 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,27 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.423 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.663 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 124.12 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.72 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.155 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || [[SC-97]]
 
| || '''Geleitzug''': || [[SC-97]]
Zeile 91: Zeile 109:
 
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC 97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die ''BRONXVILLE'' sank. [[U 609]] versenkte noch die ''[[Capria|CAPRIA]]'' und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Die Überlebenden der ''BRONXVILLE'', der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff ''PERTH'' gerettet und am 06.09.1942 in Gourock an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.
+
[[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC 97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die ''BRONXVILLE'' und versenkten sie. U 609  versenkte noch die ''[[Capria|CAPRIA]]'' und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der ''BRONXVILLE''. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff ''PERTH'' gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1) Bild der ''BRONXVILLE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 200: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 10. März 2020, 06:05 Uhr

Bronte - - Bronxville - - Brookwood - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: A.F. Klaveness &. Company Aktieselskab (Skibs-Aktieselskab Sjöstad), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Bjarne Bolt

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.663 BRT

Tragfähigkeit: 8.423 t

Länge: 124.12 m

Breite: 16.51 m

Tiefgang: 7.72 m

Geschwindigkeit: 11.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff

Geleitzug: SC-97

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 609
Kommandant: Klaus Rudloff
Datum: 31.08.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57°13' Nord - 33°40' West
Planquadrat: AK 2916
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 39

U 609 sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug SC 97 und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die BRONXVILLE und versenkten sie. U 609 versenkte noch die CAPRIA und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der BRONXVILLE. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 265.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 42, 446.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 315, 558.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 79.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 119.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Bronte - - Bronxville - - Brookwood - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bronxville&oldid=103714“