Aktionen

Borthwick: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Borkum]] - - [[Borthwick]] - - [[Bosnia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1920
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || John Cran &. Sommerville Limited, Leith
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| George Gibson &. Company Limited, Leith
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen''': || Leith
 +
|-
 +
| || '''Kapitän''': || G. Simpson
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.097 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 72.00 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Breite:''' || 10.40 m
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1920
+
| || '''Tiefgang:''' || 4.70 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || John Cran & Sommerville, Leith (Großbritannien)
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || George Gibson & Co.Ltd., Leith
+
| || ''' Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Leith
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || G. Simpson
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 72 m
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 10,4 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 1.097 BRT
+
| || '''Route:''' || Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Fracht:''' || 700 t Stückgut
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Route: || || Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)
+
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 700 t Stückgut
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||0
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||21
+
| <br>
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 14]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 14]]
+
| || '''Kommandant''': || [[Herbert Wohlfarth]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| || '''Datum:''' || [[09.03.1940]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 09.03.1940 - 05:42 Uhr
+
| || '''Ort:''' || Nordsee nördlich Zeebrügge (Belgien)
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordsee
+
| || '''[[Position]]:''' || 51°44' Nord - 03°22' West
 
|-
 
|-
| || Position: || || 51°44' N - 03°22' W
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 8757
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AN 8757
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 0
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 21
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
[[U 14]] sichtete am 09.03.1940 um 05:42 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Wohlfahrth schoß einen Torpedo der die ''BORTHWICK'' traf. Nach einer hohen Sprengsäule brach das Schiff auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem Flugboot gesichtet, aufgenommen, und am 10.03.1940 in Flushing an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:27%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 16.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 38.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 48.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 16.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 +
|-
 +
| || || Seite 143.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Borkum]] [[Borthwick]] [[Bosnia]]
+
[[Borkum]] - - [[Borthwick]] - - [[Bosnia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 9. März 2020, 05:26 Uhr

Borkum - - Borthwick - - Bosnia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: John Cran &. Sommerville Limited, Leith
Reederei: George Gibson &. Company Limited, Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: G. Simpson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.097 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 72.00 m

Breite: 10.40 m

Tiefgang: 4.70 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)

Fracht: 700 t Stückgut

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 14
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 09.03.1940
Ort: Nordsee nördlich Zeebrügge (Belgien)
Position: 51°44' Nord - 03°22' West
Planquadrat: AN 8757
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 21

U 14 sichtete am 09.03.1940 um 05:42 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Wohlfahrth schoß einen Torpedo der die BORTHWICK traf. Nach einer hohen Sprengsäule brach das Schiff auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem Flugboot gesichtet, aufgenommen, und am 10.03.1940 in Flushing an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 16.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 38.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 48.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 16.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 143.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Borkum - - Borthwick - - Bosnia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite