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Bamako: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr in Planquadrat EK 4629 zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Die beiden Treffer brachten die ''BAMAKO'' zum kentern und das Schiff sank in wenigen Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
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[[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die ''BAMAKO''. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
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Busch/Röll '''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 221.
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Gröner '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 31, 463.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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Jordan '''Merchant Fleets 1939''' – S. 36, 456.
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Ritschel '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 123 124.
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Rohwer '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 161.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BAMAKO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Version vom 8. März 2020, 05:06 Uhr

Baluchistan - - Bamako - - Bandar Shahpour - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Frankreich
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
Heimathafen: Marseilles
Kapitän: Henri Bouchaud

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.357 BRT

Tragfähigkeit: 4.064 t

Länge: 92.40 m

Breite: 13.74 m

Tiefgang: 6.47 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) – Casablanca (Marokko) - Algerien

Fracht: 2.800 t Kaffee

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 09.04.1943
Ort: Mittelatlantik nordöstlich Dakar (Senegal)
Position: 14°57' Nord - 17°15' West
Planquadrat: EK 4633
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 17
Überlebende: (Schiff) -

U 515 sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die BAMAKO. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 221.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 31, 463.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 36, 456.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 123 - 124.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 161.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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