Aktionen

Aldington Court: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 14: Zeile 14:
 
| || Baujahr: || || 1924
 
| || Baujahr: || || 1924
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || William Pickersgill & Sons, Sunderland (Großbritannien)
+
| || Bauwerft: || || William Pickersgill & Sons, Sunderland
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Haldin & Philips & Co. Ltd (Court Line), London (Großbritannien)
+
| || Reederei: || || Haldin & Philips & Co. Ltd (Court Line), London
 
|-
 
|-
 
| || Heimathafen: || || London
 
| || Heimathafen: || || London
Zeile 69: Zeile 69:
  
 
[[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr vielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der "Aldington Court", John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden, sieben Besatzungsmitglieder und drei Artilleristen, wurden vom britischen Schiff ''[[City of Christiania]]'' gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und neun Artilleristen kamen ums Leben.
 
[[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr vielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der "Aldington Court", John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden, sieben Besatzungsmitglieder und drei Artilleristen, wurden vom britischen Schiff ''[[City of Christiania]]'' gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und neun Artilleristen kamen ums Leben.
|-
 
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
 
|}
 
|}
  
 
[[Aldersdale]] ← [[Aldington Court]] → [[Alegrete]]
 
[[Aldersdale]] ← [[Aldington Court]] → [[Alegrete]]

Version vom 27. Juni 2009, 14:05 Uhr


Allgemeine Daten
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: William Pickersgill & Sons, Sunderland
Reederei: Haldin & Philips & Co. Ltd (Court Line), London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Hurst

Abmessungen
Länge: 123 m
Breite: 16,9 m
Tiefgang: 7,7 m
Tonnage: 4.891 BRT
Tragfähigkeit: 9.260 t
Bewaffnung: ja

Weitere Informationen
Route: Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Tote: 33
Überlebende: 11

Schicksal
Versenkt von: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 31.10.1942 - 22:23 Uhr
Ort: Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia)
Position: 30°20' S - 02°10' W
Planquadrat: GP 3211
Versenkt durch: Torpedo

Detailangaben zum Schicksal

U 172 sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr vielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der "Aldington Court", John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden, sieben Besatzungsmitglieder und drei Artilleristen, wurden vom britischen Schiff City of Christiania gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und neun Artilleristen kamen ums Leben.

AldersdaleAldington CourtAlegrete