Aktionen

Alcoa Ranger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Alcoa Rambler]] - - [[Alcoa Ranger]] - - [[Alcoa Shipper]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Alcoa Rambler]] ← Alcoa Ranger → [[Alcoa Shipper]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Bauwerft: || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corp., Hog Island/Philadelphia
+
| || [[Reederei]]: || Alcoa Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Alcoa Steamship Co., New York
+
| || Heimathafen: || New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| || Kapitän: || Vernon Lancelot Jubb
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Vernon Lancelot Jubb
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.116 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 122,22 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.000 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,51 m
+
| || Länge: || 122.22 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,13 m
+
| || Breite: || 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.116 BRT
+
| || Tiefgang: || 7.13 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.000 t
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| || [[Bewaffnung]]: || 2 x Flak, 1 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 2 x Flak, 1 x 7,62 mm
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) – Archangelsk (Rußland)
+
| || Route: || Philadelphia (USA) – Archangelsk (Sowjetunion)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' ||  7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer als Decksladung
+
| || Fracht: ||  7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
+
| || Geleitzug: || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
Der Angriff erfolgte durch
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 255]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 255]]
+
| || Kommandant: || [[Reinhart Reche]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhart Reche]]
+
| || Datum: || [[07.07.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.07.1942]]
+
| || Ort: || Nordpolarmeer
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Barentssee nordöstlich der Gusinaya Bank
 
 
|-
 
|-
 
| || Position: || 71°38' Nord - 49°35' Ost
 
| || Position: || 71°38' Nord - 49°35' Ost
Zeile 97: Zeile 82:
 
| || Planquadrat: || AT 4876
 
| || Planquadrat: || AT 4876
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| || Versenkt durch: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
+
| || Überlebende: || 40
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder ausser Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. [[U 255]] tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo, der das Schiff traf. Die ''ALCOA RANGER'' stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, landeten auf Nowaja Semlja (Sowjetunion), ein Rettungsboot landete am Kap Kanin (Sowjetunion). Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am 15.10.1942 an Bord der ''QUEEN MARY'' Boston in den USA.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr schoß Reche einen Zweierfächer auf die Schiffe, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder außer Sicht gekommen. Eines der Schiffe kam um 08:43 Uhr wieder in Sicht. U 255 tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo ab. Dieser Torpedo traf die ALCOA RANGER, die darauf stoppte und die Rettungsboote aussetzte. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen konnten sich retten. Ein Rettungsboot landete auf Nowaja Semlja (Sowjetunion) und ein weiteres am Kap Kanin (Sowjetunion).
−
 
+
|-
−
Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 177 – 178.
+
| ||
−
 
 
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 159.
 
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 435.
 
−
 
 
−
Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 418, 585 (als ex ''SARCOXIE'')
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 223 – U 300''' – S.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 199.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 177 - 178.
−
 
+
|-
−
(1) Bild der ''ALCOA RANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
−
 
+
|-
−
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 435.
−
 
+
|-
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 585 (als ex SARCOXIE).
−
 
+
|-
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 30" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
 
+
Anmerkungen
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| ||
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
−
 
 
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Alcoa Rambler]] - - [[Alcoa Ranger]] - - [[Alcoa Shipper]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Alcoa Rambler]] ← Alcoa Ranger → [[Alcoa Shipper]]

Aktuelle Version vom 4. Januar 2023, 19:53 Uhr

Alcoa Rambler ← Alcoa Ranger → Alcoa Shipper

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Vernon Lancelot Jubb

Schiffsmaße

Tonnage: 5.116 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.13 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 2 x Flak, 1 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Philadelphia (USA) – Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer
Geleitzug: PQ-17 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 07.07.1942
Ort: Nordpolarmeer
Position: 71°38' Nord - 49°35' Ost
Planquadrat: AT 4876
Versenkt durch: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 40
U 255 sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr schoß Reche einen Zweierfächer auf die Schiffe, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder außer Sicht gekommen. Eines der Schiffe kam um 08:43 Uhr wieder in Sicht. U 255 tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo ab. Dieser Torpedo traf die ALCOA RANGER, die darauf stoppte und die Rettungsboote aussetzte. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen konnten sich retten. Ein Rettungsboot landete auf Nowaja Semlja (Sowjetunion) und ein weiteres am Kap Kanin (Sowjetunion).

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 177 - 178.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 585 (als ex SARCOXIE).
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 30" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Alcoa Rambler ← Alcoa Ranger → Alcoa Shipper

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Alcoa_Ranger&oldid=162952“