Aktionen

Albert F. Paul: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Alaskan]] - - [[Albert F. Paul]] - - [[Albert L. Ellsworth]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Alaskan]] Albert F. Paul [[Albert L. Ellsworth]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 17: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || William G. Abbott, Milford
 
| || '''Bauwerft:''' || William G. Abbott, Milford
 
|-
 
|-
| || Reederei: || Albert Shipping Company, Baltimore
+
| || '''[[Reederei]]:'''|| Albert Shipping Company, Baltimore
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
 
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
Zeile 23: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Mack Martino
 
| || '''Kapitän:''' || William Mack Martino
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 735 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 53,03 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 53.03 m
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || -
 
| || '''Breite:''' || -
Zeile 41: Zeile 40:
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 735 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || -
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Turks-Island - Baltimore (USA)
 
| || '''Route:''' || Turks-Island - Baltimore (USA)
Zeile 65: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 332]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 332]]
Zeile 83: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[13.03.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.03.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nord-nordöstlich Kap Hatteras
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nord-nordöstlich Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 26°00' Nord - 72°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 26°00' Nord - 72°00' West
Zeile 91: Zeile 84:
 
| || Versenkt durch: || [[Torpedo]]
 
| || Versenkt durch: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 8
+
| || '''Tote:''' || 8
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 332]] sichtete am 13.03.1942 um 05:00 Uhr einen Viermastschoner und lief zum Angriff an. Um 07:14 Uhr wurde der erste Torpedo geschossen, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:20 Uhr, traf das Schiff, das nach dem zusammensinken der Detonationswolke nicht mehr zu sehen war.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
  
(1*) Bild der ''ALBERT F. PAUL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
[[U 332]] sichtete am 13.03.1942 um 05:00 Uhr einen Viermastschoner und lief zum Angriff an. Um 07:14 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:20 Uhr, traf die ALBERT F. PAUL. Nach dem Treffer sank das Schiff zusammen, und nach der Detonationswolke war von ihm nichts mehr zu sehen war. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 46.
|-
 
| || || Seite 46.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
|-
 
| || || Seite 172.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 137.
 
|-
 
|-
| || || Seite 137.
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 85.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Alaskan]] - - [[Albert F. Paul]] - - [[Albert Gallatin]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Alaskan]] Albert F. Paul [[Albert Gallatin]]

Version vom 5. Januar 2022, 07:58 Uhr

Alaskan ← Albert F. Paul → Albert L. Ellsworth

Nationalität: USA
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: William G. Abbott, Milford
Reederei: Albert Shipping Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: William Mack Martino

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 735 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 53.03 m
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Turks-Island - Baltimore (USA)
Fracht: Salz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 332
Kommandant: Johannes Liebe
Datum: 13.03.1942
Ort: Nordatlantik nord-nordöstlich Kap Hatteras (USA)
Position: 26°00' Nord - 72°00' West
Planquadrat: CA 8681
Versenkt durch: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 0

U 332 sichtete am 13.03.1942 um 05:00 Uhr einen Viermastschoner und lief zum Angriff an. Um 07:14 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:20 Uhr, traf die ALBERT F. PAUL. Nach dem Treffer sank das Schiff zusammen, und nach der Detonationswolke war von ihm nichts mehr zu sehen war. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 46.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 137.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Alaskan ← Albert F. Paul → Albert Gallatin