Aktionen

Akenside: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 40: Zeile 40:
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.694 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.694 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.950 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.950 t
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 97.87 m
 
| || '''Länge:''' || 97.87 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 13.18 m
 
| || '''Breite:''' || 13.18 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.84 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.84 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 66: Zeile 78:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen)
 
| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Kohle
 
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Kohle
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer

Version vom 18. Februar 2020, 08:15 Uhr

Akeld - - Akenside - - Al Kasbanah - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Wood, Skinner &. Company, Newcastle upon Tyne
Reederei: Connell &. Grace Limited (Quayside Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: John Thomas Nelson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.694 BRT

Tragfähigkeit: 3.950 t

Länge: 97.87 m

Breite: 13.18 m

Tiefgang: 5.84 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen)

Fracht: 2.000 t Kohle

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 7
Kommandant: Werner Heidel
Datum: 22.09.1939
Ort: Nordsee nördlich Marstein (Norwegen)
Position: 60°07' Nord - 04°37' Ost
Planquadrat: AN 2459
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 26

U 7 sichtete am 22.09.1939 um 14:30 Uhr einen Dampfer undbrachte ihn mit dem MG zum Anhalten. Nach dem der Dampfer den U-Bootangriff und seinen Standort über Funk gemeldet hatte, verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Danach wurde die AKENSIDE mit einen Torpedo versenkt. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Torpedoboot STORM und einem Pilotenboot gerettet und in Bergen (Norwegen) an Land gebracht.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 13.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 15.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 118, 485.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 16.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 3.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 80.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Akeld - - Akenside - - Al Kasbanah - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite