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29.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<big><span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 29. APRIL 1940</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Montag, 29. April 1940
 
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| || [[U 13]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 2682 -AN 4137 -AN 4537.
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| || [[U 14]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung. Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben (AF 7866). Boot fällt, bei 48 m abgefangen. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte fallen aus. Marsch über: AF 7945 - AF 7941 - AF 7945 - AF 7866 - AF 7946.
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| || [[U 17]]
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
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| || [[U 23]]
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 42).
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| || [[U 24]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse (AN 79).
 
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| || [[U 25]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - 11:50 - Großer Tanker in Sicht (AF 7811). Vorsetzen nicht möglich, Boot kann nur noch 12 sm/h laufen. Marsch über: AF 7746 - AF 7736 - AF 7811 - AF 7712.
 
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| || [[U 29]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 19:44 - Alarm. Einschläge einzelner Geschosse vor dem Bug (AF 8250). Das Boot kam in den Angriff deutscher Flugzeuge auf britische Kreuzer. Getaucht.
 
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| || [[U 30]]
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Wegen Brennstoff, Rückmarsch angetreten (AM 36).
 
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| || [[U 32]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - Englische U-Boot gesichtet (AN 4590). Alarmtauchen. U-Boot läuft ab.
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 65).
 
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| || [[U 52]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – Auf dem Rückmarsch. 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit aufgenommen. 16:20 - 21:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 22:40 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 57]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).
 
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| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch wegen Aufbrauch der Bestände (AN 1469). Marsch über: AN 1482 - AN 1467 - AN 1469 - AN 1412.
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet starke Bewachung durch Fischdampfer. Sonst kein Verkehr. Entschluß südöstlich der Shetland Inseln bis Fair Isle zu operieren (AN 18).
 
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| || [[U 61]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik – 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos". Marsch über: AM 3486 - AM 3474 - AM 3478 - AM 3421.
 
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| || [[U 65]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – 13:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1138). Bei 10 m Aufschlag einer Bombe und bei 30 m heftige Detonation. Farbe im Diesel- und E-Maschinenraum springt ab. 10:55 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Peilung wandert schnell aus. Marsch über: AN 1145 - AN 1137 - AN 1138 - AN 1153 - AN 1137
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[28.04.1940]] 29.04.1940 [[30.04.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 19:08 Uhr

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Montag, 29. April 1940

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