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| − | [[28.03.1940]] ← [[29.03.1940]] → [[30.03.1940]] | + | [[28.03.1940]] ← 29.03.1940 → [[30.03.1940]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 29. MÄRZ 1940</span>
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| − | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | Freitag, 29. März 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. Um 10:23 wurde das Leuchtschiff "F" erreicht und unter Flakschutz um 10:55 wieder verlassen. Um 13:00 passieren die Schlachtschiffe [[Scharnhorst (Schlachtshiff)|SCHARNHORST]] und [[Gneisenau (Schlachtschiff)|GNEISENAU]]. Um 13:15 machte U 1 an der Südschleuse Wilhelmshaven fest, wurde durchgeschleuß und machte um 13:55 im U-Stützpunkt Wilhelmshaven (AN 9814) an Liegeplatz 5 fest. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Im Flakgeleit die Jade aufwärts nach Wilhelmshaven. 18:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 23:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 23:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 30]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 04:00 - Notgelandetes deutsches Flugzeug gefunden (AN 3429). Besatzung aufgenommen und das Flugzeug durch Artillerie versenkt. Rückmarsch fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 34]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 38]]
| + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 43]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 01:30 - Eingang Funkspruch (AN 9512): "U 47 und [[U 49]] Rückmarsch abbrechen. Auf Flugzeugsuche gehen". 03:20 - Eingang Funkspruch (AN 6669): "U 47 und [[U 49]] Suche abbrechen. [[U 44]] geht auf Suche". 13:36 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 13:38 Uhr. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
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| − | | || [[U 51]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Hagelschauer, wechselnde Sicht. Nordlicht. Zwei Dampfer gehorcht, sonst nichts. Nur Fischer (AF 8263).
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Nordatlantik – 02:20 - 20 bis 30 Fischdampfer gesichtet (AN 1230). 20:00 - Kurs auf die Färöer Inseln genommen (AE 9977). Abfahren des Operationsgebietes.
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 08:38 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
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| − | | || [[U 62]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland – Teilnahme an Tauchmanöver in der Helgoländer Bucht (AN 95). | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[28.03.1940]] ← 29.03.1940 → [[30.03.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[28.03.1940]] ← [[29.03.1940]] → [[30.03.1940]] | |
