Aktionen

27.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[26.09.1940]] - - [[27.09.1940]] - - [[28.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[26.09.1940]] 27.09.1940 [[28.09.1940]]  
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 27. September 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 27.09.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''FREITAG, 27. SEPTEMBER 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 05:55 - Steuerbordmaschine fällt aus, drei Stunden getaucht. Beim Tauchen Wassereinbruch bei 50 m. Aufgetaucht. 15 Minuten Tauchunklar. 08:00 - Rückmarsch fortgesetzt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''CHRONIK''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:40%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 31]] - Nordatlantik - 10:35 - Dampfer gesichtet. Unterwasser angelaufen. 11:04 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Unterschossen. 11:13 - zweiter Torpedo Treffer. Sinkt nicht. 11:23 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die [[Vestvard|VESTVARD]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 05:55 Uhr - Steuerbordmaschine fällt aus, drei Stunden getaucht. Beim Tauchen Wassereinbruch bei 50 m. Aufgetaucht. 15 Minuten Tauchunklar. 08:00 Uhr - Rückmarsch fortgesetzt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 32]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rettungsboot der ''[[Eurymedon|EURYMEDON]]'' in Sicht. Abgelaufen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 31]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:35 Uhr - Dampfer gesichtet. Unterwasser angelaufen. 11:04 Uhr - erster [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Unterschossen. 11:13 Uhr - zweiter Torpedo Treffer. Sinkt nicht. 11:23 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Vestvard|VESTVARD]]''.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] - Nordatlantik - 19:55 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 22:59 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ägyptische [[Georges Mabro|GEORGES MABRO]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rettungsboot der ''[[Eurymedon|EURYMEDON]]'' in Sicht. Abgelaufen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - 19:55 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 22:59 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ägyptische ''[[Georges Mabro|GEORGES MABRO]]''.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 06:45 - Marschfahrt über Wasser bei ruhigen Wetter. Plötzlich schneidet das Boot völlig unter. Brückenwache kan gerade noch von außen das Luk schließen. Bei 12 m Druckluft auf Tauchzellen. Boot kommt wieder raus. Von Brückenwache zwei Mann über Bord gespült. Die anderen während des wegtauchens am MG festgeklemmt und mit unter Wasser gegangen, leichte Verletzungen. Die beiden über Bord gegangenen schwimmen noch im Kielwasser. Beide Diesel unklar. Die Männer verschwinden nach 1-2 Minuten. 11:10 - Suche nach Oberbootsmannsmaat Heinrich Schenk und Obergefreiten Wilhelm Reh aufgegeben.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 60]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 06:45 Uhr - Marschfahrt über Wasser bei ruhigen Wetter. Plötzlich schneidet das Boot völlig unter. Brückenwache kan gerade noch von außen das Luk schließen. Bei 12 m Druckluft auf Tauchzellen. Boot kommt wieder raus. Von Brückenwache zwei Mann über Bord gespült. Die anderen während des wegtauchens am MG festgeklemmt und mit unter Wasser gegangen, leichte verletzungen. Die beiden über Bord gegangenen schwimmen noch im Kielwasser. Beide Diesel unklar. Die Männer verschwinden nach 1-2 Minuten. 11:10 Uhr - Suche nach Oberbootsmannsmaat [[Schenk, Heinrich|Heinrich Schenk]] und Obergefreiten [[Reh, Wilhelm|Wilhelm Reh]] aufgegeben.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 61]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 103]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 123]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 138]]
 
+
|-
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
+
|-
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
| ||
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[26.09.1940]] - - [[27.09.1940]] - - [[28.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[26.09.1940]] 27.09.1940 [[28.09.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 10:27 Uhr

26.09.1940 ← 27.09.1940 → 28.09.1940

Freitag, 27. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 05:55 - Steuerbordmaschine fällt aus, drei Stunden getaucht. Beim Tauchen Wassereinbruch bei 50 m. Aufgetaucht. 15 Minuten Tauchunklar. 08:00 - Rückmarsch fortgesetzt.
PQ: -
U 31 - Nordatlantik - 10:35 - Dampfer gesichtet. Unterwasser angelaufen. 11:04 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Unterschossen. 11:13 - zweiter Torpedo Treffer. Sinkt nicht. 11:23 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die VESTVARD.
PQ: -
U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rettungsboot der EURYMEDON in Sicht. Abgelaufen.
PQ: -
U 37 - Nordatlantik - 19:55 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 22:59 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ägyptische GEORGES MABRO.
PQ: -
U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 06:45 - Marschfahrt über Wasser bei ruhigen Wetter. Plötzlich schneidet das Boot völlig unter. Brückenwache kan gerade noch von außen das Luk schließen. Bei 12 m Druckluft auf Tauchzellen. Boot kommt wieder raus. Von Brückenwache zwei Mann über Bord gespült. Die anderen während des wegtauchens am MG festgeklemmt und mit unter Wasser gegangen, leichte Verletzungen. Die beiden über Bord gegangenen schwimmen noch im Kielwasser. Beide Diesel unklar. Die Männer verschwinden nach 1-2 Minuten. 11:10 - Suche nach Oberbootsmannsmaat Heinrich Schenk und Obergefreiten Wilhelm Reh aufgegeben.
PQ: -
U 60 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 103
PQ: -
U 123
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

26.09.1940 ← 27.09.1940 → 28.09.1940