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26.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''MITTWOCH, 26. APRIL 1944'''
 
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
  
'''[[U 9]]''' - '''Konstanza/Schwarzes Meer''' - CL 14 - 23:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 18. Unternehmung. Marsch ins Operationsgebiet zwischen Tuapse und Noworossiisk.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 06:00 Uhr. Vier kleine Küstenfrachtschiffe, bewaffnet mit 1 oder 2 MGs, gesichtet. Kein Angriff, für [[Torpedo]] zu klein. 14:05 Uhr - Tanker und vier U-Jäger in Sicht. 15:02 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Tanker. Fehlschuß. Verschossen - Rückmarsch angetreten.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - EG 31 - Auf dem Rückmarsch. EG 3192 - 01:00 Uhr - In der Nähe des Treffpunktes mit dem Versorger [[U 488]] Suchgruppe gesichtet. Morgens Leuchtbomben, [[Wasserbombe|Waserbomben]] und Sinkgeräusche. (Versenkt wurde [[U 488]]). (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Zu den Planquadratangaben:
  
Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).  
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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Version vom 21. März 2018, 18:46 Uhr

25.04.1944 - - 26.04.1944 - - 27.04.1944 - - - - - - 1944 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MITTWOCH, 26. APRIL 1944

CHRONIK (1)


U 9 Konstanza/Schwarzes Meer - CL 14 - 23:00 - Ausgelaufen von KOnstanza. Beginn der 18. Unternehmung. Marsch ins Operationsgebiet
zwischen Tuapse und Noworossiisk.

U 18 Schwarzes Meer - CL 60 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19 Schwarzes Meer - CL 1642/CL 1649 - 06:00 - Vier kleine Küstenfrachtschiffe, bewaffnet mit 1 oder 2 MGs, gesichtet (CL 1642).
Kein Angriff, für Torpedo zu klein. 14:05 - Tanker und vier U-Jäger in Sicht (CL 1649). 15:02 - Zwei Torpedos auf den Tanker.
Fehlschuß. Verschossen - Rückmarsch angetreten.

U 66 Mittelatlantik - EG 31/EG 3192 - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - In der Nähe des Treffpunktes mit dem Versorger U 488 Suchgruppe
gesichtet (EG 3192). Morgens Leuchtbomben, Waserbomben und Sinkgeräusche. (Versenkt wurde U 488).

U

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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