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26.04.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 26. APRIL 1943'''
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Operationsgebiet kein Verkehr (CL 9611). Deshalb Standlinie auf Geleitzugweg besetzt. Diese reicht von CL 9612 → CL 9611. 05:33 - Getaucht vor Flugzeug. 08:23 - Aufgetaucht. 09:50 - 10:20 - Zwei Flugzeuge gesichtet. 10:35 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:11 - Aufgetaucht. 12:20 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9614). 13:09 - Aufgetaucht. 15:02 - Getaucht. 16:35 - Aufgetaucht. 17:19 - [[U 19]] in Sicht. Darauf zugelaufen. ES-Austausch. 18:00 - Treffen mit U 19 zum Erfahrungsaustausch und Operationsgebietsabsprache (CL 9611). 18:20 - U 19 außer Sicht. 19:22 - Standlinie wieder erreicht. 20:00 - Nach Pizunda vorgestoßen (CL 9614). Kein Verkehr.
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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'''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer'''- CL 9611 - 17:30 Uhr - [[U 19]] getroffen. Absprache des Operationsgebietes.
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'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 17:30 Uhr. [[U 9]] getroffen. Gebietsabsprache.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 23. Juli 2021, 12:19 Uhr

25.04.1943 ← 26.04.1943 → 27.04.1943

Montag, 26. April 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Operationsgebiet kein Verkehr (CL 9611). Deshalb Standlinie auf Geleitzugweg besetzt. Diese reicht von CL 9612 → CL 9611. 05:33 - Getaucht vor Flugzeug. 08:23 - Aufgetaucht. 09:50 - 10:20 - Zwei Flugzeuge gesichtet. 10:35 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:11 - Aufgetaucht. 12:20 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9614). 13:09 - Aufgetaucht. 15:02 - Getaucht. 16:35 - Aufgetaucht. 17:19 - U 19 in Sicht. Darauf zugelaufen. ES-Austausch. 18:00 - Treffen mit U 19 zum Erfahrungsaustausch und Operationsgebietsabsprache (CL 9611). 18:20 - U 19 außer Sicht. 19:22 - Standlinie wieder erreicht. 20:00 - Nach Pizunda vorgestoßen (CL 9614). Kein Verkehr.
PQ: CL 9611 → CL 9614 → CL 9611 → CL 9479 → CL 9611 → CL 9614 → CL 9477 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer - 17:30 - U 9 getroffen (CL 9611). Gebietsabsprache.
PQ: CL 9611 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DG 80
U 71 - Bergen/Nordsee/Kristiansand - 03:15 - Ausgelaufen aus Bergen (AN 2467). 23:40 - Eingelaufen in Kristiansand (AN 3612).
PQ: AN 2467 - AN 3612
U 84
PQ: BD 21
U -
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

25.04.1943 ← 26.04.1943 → 27.04.1943

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