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25.09.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki


MITTWOCH, 25. SEPTEMBER 1940


CHRONIK:

U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Fühlunghalten an dem am Vortag gesichteten Geleitzug. 00:12 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Abgedrängt. Fühlung verloren. 06:20 Uhr - Geleitzug wieder gefunden. Bis 12:00 Uhr Fühlungshaltermeldung. 13:58 Uhr - Doppelschuß auf zirka 10.000 t Dampfer geht fehl. 14:02 Uhr - zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Ein Treffer. Schiff sinkt nicht. 16:00 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die Eurymedon. 16:45 Uhr - Zerstörer läuft an. Alarmtauchen. Keine Wasserbomben.

U 31 - Nordatlantik - 01:45 Uhr - Geleitzug in Sicht. Angriff. 03:06 Uhr - Torpedo auf das Schlußschiff geht fehl. Geleitzug weiter verfolgt. 15:54 Uhr - Torpedo auf Tanker geht fehl. 14:58 Uhr - zweiter Torpedo auf Tanker geht fehl. Verschätzt.

U 32 - Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 01:50 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Untersteuert. 03:25 Uhr - zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Mabriton. 20:29 Uhr - Weiteren Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.

U 37 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 - Lorient - 11:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung.

U 43 - Nordatlantik - 08:30 Uhr - Geleitzug gesichtet. Anlauf. 13:30 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische Sulairia. 13:36 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl. 16:15 Uhr - Gestoppt liegenden beschädigten Dampfer in Sicht. Das angreifende Boot steht wohl noch in der Nähe, kein Angriff. 18:25 Uhr - Dampfer gesichtet. Verfolgung.

U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47 - Biscaya/Lorient - 14:03 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung.

U 48 - Biscaya/Lorient - 08:54 Uhr - Auf Punkt III von Geleit aufgenommen. Marsch nach Lorient mit U 100 und U 65. 10:24 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 8. Unternehmung.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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