24.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
'''<u>CHRONIK:</u> ①''' | '''<u>CHRONIK:</u> ①''' | ||
| + | |||
| + | '''[[U 43]]''' - '''St. Lawrence Strom''' - Ausgang Funkspruch: "Abrate Ansatz weiterer Boote. Zahlreiche ungeübte See, gut zusammenarbeitend mit Luft". | ||
'''[[U 301]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:32 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Fühlunghalten und Vorsetzmanöver. 11:13 Uhr - Eingang Funkspruch: "[[U 629]], [[U 260]], [[U 706]], [[U 622]] und [[U 301]] bilden die neue [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Südwärts (U-Bootgruppe)|Südwärts]]". 16:12 Uhr - Zerstörer. Alarmtauchen auf 150 m. 18 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], keine Schäden. 17:45 Uhr - Aufgetaucht und dem Geleitzug nachgestoßen. 21:20 Uhr - Geleitzug gefunden und Fühlung gehalten. | '''[[U 301]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:32 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Fühlunghalten und Vorsetzmanöver. 11:13 Uhr - Eingang Funkspruch: "[[U 629]], [[U 260]], [[U 706]], [[U 622]] und [[U 301]] bilden die neue [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Südwärts (U-Bootgruppe)|Südwärts]]". 16:12 Uhr - Zerstörer. Alarmtauchen auf 150 m. 18 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], keine Schäden. 17:45 Uhr - Aufgetaucht und dem Geleitzug nachgestoßen. 21:20 Uhr - Geleitzug gefunden und Fühlung gehalten. | ||
Version vom 27. November 2015, 13:48 Uhr
|
SONNABEND, 24. OKTOBER 1942 | |||
|
CHRONIK: ① U 43 - St. Lawrence Strom - Ausgang Funkspruch: "Abrate Ansatz weiterer Boote. Zahlreiche ungeübte See, gut zusammenarbeitend mit Luft". U 301 - Nordatlantik - 07:32 Uhr - Geleitzug in Sicht. Fühlunghalten und Vorsetzmanöver. 11:13 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 629, U 260, U 706, U 622 und U 301 bilden die neue U-Boot-Gruppe Südwärts". 16:12 Uhr - Zerstörer. Alarmtauchen auf 150 m. 18 Wasserbomben, keine Schäden. 17:45 Uhr - Aufgetaucht und dem Geleitzug nachgestoßen. 21:20 Uhr - Geleitzug gefunden und Fühlung gehalten. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||