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24.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 24. OKTOBER 1939</span>
 
  
 
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| || [[U 16]]
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| || colspan="3" | Dienstag, 24. Oktober 1939
 
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| || colspan="3" | Ärmelkanal - 04:15 - Ausgang Funkspruch: "Boot vor Dover schwer beschädigt, muß versenkt werden". U 16 wurde noch vor der Selbstversenkung durch britischen Zerstörer versenkt (AN 7986).
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| || [[U 21]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 53).
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| || [[U 24]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 68).
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| || [[U 25]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 2738 - AM 4337).
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| || [[U 26]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Wegen dem schlechten Wetter kein Marsch durch die Fair-Island-Passage. Marsch um die Shetland Inseln (AN 46).
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| || [[U 31]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 26). 21:30 - Ohne Hindernisse The Hole passiert (AN 1462).
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| || [[U 34]]
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 46).
 
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| || [[U 37]]
 
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| || colspan="3" | Straße von Gibraltar - 01:16 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (CG 9467). Unterschossen. 06:16 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Menin Ridge|MENIN RIDGE]]. 08:00 - Weiterer Dampfer in Sicht (CG 9454). Zwei Torpedos auf das Schiff gehen fehl. Zackte. Aufgetaucht. Schuß vor den Bug. Dampfer funkt. Wirkungsfeuer. Nach 34 Schuß gesunken. Versenkt wurde die britische [[Ledbury|LEDBURY]]. 10:30 - Dampfer mit Luftsicherung gesichtet (CG 9449). 11:19 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Tafna|TAFNA]]. Wegen Minensuchboot auf Tiefe gegangen. 11:47 - 18:29 - Wasserbomben in unregelmäßigen Abständen.
 
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| || [[U 46]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 43).
 
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| || [[U 48]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3432 - AN 3556 - AN 3653 - AO 4461 - AO 4578 - AO 4872.
 
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| || [[U 53]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Stahlbolzen der inneren Abgasklappe gerissen. Mit Bordmitteln repariert (AN 4560).
 
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| || [[U 56]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 07:07 - [[U 58]] getroffen (AN 6665). Erkennungssignal Austausch. 09:00 - Sechs deutsche Zerstörer gesichtet. UT-Erkennungssignal gesendet. Nicht beantwortet.
 
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| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:10 - [[U 56]] getroffen (AN 6665). Erkennungssignal Austausch.
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67).
 
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| || [[U 61]]
 
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| || colspan="3" | Kiel/Ostsee - 14:10 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kleinen Belt, dem Kattegat und Skagerrak in die Nordsee.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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[[23.10.1939]] ← 24.10.1939 → [[25.10.1939]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:52 Uhr

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Dienstag, 24. Oktober 1939

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