24.01.1940

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MITTWOCH, 24. JANUAR 1940

CHRONIK (1)



	U 7	Kiel - AO 77/AN 96 - 13:30 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.

	U 13	Kiel/Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 14:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 7. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal
		bis Brunsbüttel. AN 96 - 22:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel. Eisschutz aufgenommen.

	U 14	Nordsee - AN 8310 - 13:00 - Angriffserlaubnis erhalten. 23:30 - Zwei Dampfer mit Nordkurs in Sicht. Vorsetzmanöver.

	U 18	Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 19	Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 20	Nordsee - AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 22	Wilhelmshaven - AN 98 - 15:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung.

	U 23	Nordsee - AN 2658 - 18:15 - Getaucht. Angriff auf gesichteten Dampfer. 19:08 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde
		die norwegische VARILD.

	U 25	Nordatlantik - BF 71 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 28	Brunsbüttel/Wilhelmshaven - AN 96 - 11:15 - Ausgelaufen aus der Schleuse von Brunsbüttel mit SCHLESIEN und
		STEINBECK. AN 98 - 22:00 - Festgemacht in Wilhelmshaven.

	U 31	Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 34	Nordatlantik - BF 1490 - Im Operationsgebiet. See 5, See 7. Waffeneinsatz nicht möglich.

	U 44	Nordatlantik - CG 5557 - 08:03 - Geleitzug in Sicht. Angriff. 11:42 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die
		französische ALSACIEN. Angriff auf zweiten Dampfer abgebrochen. Dieser dreht auf das Boot zu und überläuft es. Getaucht. Auf 100 m sechs Wasserbomben sehr nah.

	U 48	Kiel/Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm
		Kanal bis Brunsbüttel. Starke Eisbildung, stellenweise bleibt selbst WOTAN stecken.

	U 51	Nordatlantik - AM 84 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 55	Nordatlantik - AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 57	Nordsee - AN 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 58	Brunsbüttel - AN 96 - 12:15 - Ausgelaufen. Marsch hinter SPERRBRECHER 7. Marsch nach Wilhelmshaven.

	U 61	Nordsee - AN 41 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Angaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den -Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

KARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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