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22.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 65]]
 
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
 
 
 
'''[[U 2]]''' - '''Kiel''' - Eingelaufen.
 
 
 
'''[[U 9]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch nach Kiel sichtet das Boot eine [[Mine|Treibmine]] und Wrackteile.
 
 
 
'''[[U 10]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 21:50 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 
 
 
'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - 03:00 Uhr. Shetland Inseln in Sicht. Passage wird nicht bewacht.
 
 
 
'''[[U 14]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.
 
 
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[21.04.1940]] [[22.04.1940]] →  [[23.04.1940]]
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[[21.04.1940]] - - [[22.04.1940]] - - [[23.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[1940]]
 

Version vom 16. April 2020, 15:22 Uhr

21.04.1940 - - 22.04.1940 - - 23.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 22. APRIL 1940


U 5
Kiel - AO 77 - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt.

U 9
Nordsee - AN 3873 - Auf dem Rückmarsch. 20:56 - Treibmine und Wrackteile gesichtet.

U 10
Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal - AN 98/AN 96 - 21:50 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.

U 13
Nordsee – AN 2636/AN 2619/AN 2652 - 03:00 - Shetland Inseln in Sicht (AN 2652). Passage wird nicht bewacht.

U 14
Nordmeer - AF 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 17
Nordsee – AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19
Nordsee – AN 6339/AN 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23
Nordsee – AN 21 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24
Nordsee – AN 21 - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.

U 25
Nordmeer – AF 3472/AF 3435/AF 3474/AF 2933/AF 5261 – Nachdem das Boot den Geleitzug verloren hatte, begann es um 05:00 mit dem Marsch in das Planquadrat AN 1700.

U 26
Nordmeer/Nordsee – AF 79/AN 2373 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29
Nordmeer – AF 5629/AF 59 - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 01:29 - Zwei Zerstörer kommen aus einer Schneeböe (AF 5629). Alarmtauchen. Bis 10:00 - Wasserbomben. Glasschäden.

U 30
Nordmeer – AF 7553/AF 7529/AF 7531/AF 7526/AF 7517 - 08:00 – Schlachtschiff in Sicht (AF 7531). Getaucht zum Angriff. Flibos in der Nähe. Von Zerstörer überlaufen.

U 34
Nordmeer – AF 79. - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38
Nordmeer – AF 5610 - 21:47 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten". Rückmarsch.

U 43
Nordsee – AN 2812/AN 4312/AN 4236/AN 4612/AN 4662/AN 4932/AN 4939/AN 4953/AN 4994 - Auf dem Rückmarsch. 17:56 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. Auf 31 m eine heftige Detonation. Glasschäden in der Zentrale (AN 4939).

U 46
Nordsee – AN 38 - Auf dem Rückmarsch. 07:10 - Helgoland kommt in Sicht. 10:30 - Fahrt im Geleit von Vorpostenboot als Flakschutz bis 13:00.

U 47
Nordmeer – AF 29 - Im neue Operationsgebiet auf und ab gestanden.

U 51
Nordsee – AN 3764/AN 95/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Marsch auf Weg Grün. 12:55 - Ab Leuchtschiff F Marsch im Geleit von UJ 171. 13:05 - Marsch über Elbe und Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 23:28 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 2. Unternehmung.

U 52
Nordatlantik AM 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56
Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 57
Nordsee – AN 2623 - 22:16 - Im Sehrohr Zerstörer gesichtet. Nicht gehorcht. 22:22 - Zwei Waboserien. Beleuchtung fällt aus. Sämtliche Wasserstands- und Druckgläser zerspringen. Tauchretter angelegt und auf Tiefe gegangen. Bei 170 m Grund berührt. Bis auf Turmlukring und Auspuff alles dicht.

U 58
Nordsee – AN 2179/AN 2186/AN 2188/AN 2622/AN 2621/AN 2187/AN 2185 – Am frühen Morgen wird das Boot von Schnellbooten mit 6 Wasserbomben angegriffen (AN 2179). Boot wird am späten Abend nochmals von einer U-Jagdgruppe mit Wasserbomben angegriffen (AN 2185). Beide male ohne Schäden.

U 59
Nordsee – AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60
Nordsee – AN 16 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 61
Bergen – AN 24 - Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.

U 62
Nordsee – AN 2639 - Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Alarmtauchen vor gestoppt liegenden Zerstörer. Dieser tastet sich langsam ran. Horchverfolgung. Boot entkommt. 06:30 - Mehreren Treibminen ausgewichen.

U 65
Nordmeer – AF 2961/AF 2949/AF 2953/AF 5256/AF 5513 – Geleitzug entdeckt (AF 5237). Fühlunghalten. Von Geleitzug abgedrängt (AF 29). Am Abend wieder Fühlung zum Geleitzug. Schlechtes Wetter verhindert das Vorsetzen.

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