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22.01.1942: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 43]]''' - '''Brunsbüttel/Kiel''' - 08:00 Uhr - AN 96 - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:00 Uhr - AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 10. Unternehmung.
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'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - DC 1535 - 11:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. DC 1295 - 12:39 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische ''[[Norvana|NORVANA]]''.
 
 
'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:45 Uhr - DC 1535 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 12:39 Uhr - DC 1295 - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische ''[[Norvana]]''.
 
  
 
'''[[U 67]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 96 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BE - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:10 Uhr - BE 5965 - Alarmtauchen zur Übung. Boot wird stark vorderlastig, geht nicht auf Tiefe. Lastigkeit nimmt ständig zu. Torpedozelle 5 angeblasen. Einsteuern dauert durch Wasserdichte 1 Stunde.
 
'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BE - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:10 Uhr - BE 5965 - Alarmtauchen zur Übung. Boot wird stark vorderlastig, geht nicht auf Tiefe. Lastigkeit nimmt ständig zu. Torpedozelle 5 angeblasen. Einsteuern dauert durch Wasserdichte 1 Stunde.
  
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.  
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
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Version vom 16. April 2018, 07:27 Uhr

21.01.1942 - - 22.01.1942 - - 23.01.1942 - - - - 1942 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DONNERSTAG, 22. JANUAR 1942

CHRONIK (1)

U 43 - Brunsbüttel/Kiel - AN 96 - 08:00 Uhr - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. AO 77 - 15:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 10. Unternehmung.

U 66 - Nordatlantik - DC 1535 - 11:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. DC 1295 - 12:39 Uhr - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische NORVANA.

U 67 - Nordatlantik - BE 96 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 69 - Nordatlantik - BE - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:10 Uhr - BE 5965 - Alarmtauchen zur Übung. Boot wird stark vorderlastig, geht nicht auf Tiefe. Lastigkeit nimmt ständig zu. Torpedozelle 5 angeblasen. Einsteuern dauert durch Wasserdichte 1 Stunde.

U 73 -

U 82 -

U 84 -

U 85 -

U 86 -

U 375 - Messina - CJ 98 - Ersatzmachinist eingetroffen. Boot ist nun Auslaufklar.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.

Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

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