21.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 9]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 08:00 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 16. Unternehmung. 08:15 - Von Räumbootgeleit aufgenommen. Marsch auf Weg grün bis CS 1. 10:08 - Auf CS 2 Geleit entlassen. 11:20 - CS 2 erreicht. Da Gegengeleit nicht passiert, nach Süden ausgewichen. 12:07 - Eingang Funkspruch (CL 1499): "1.) Anerkenne Einsatzbereitschaft Besatzung bei Auslaufklarmachen Bootes trotz aller Rückschläge. 2.) Betrachte diese Hemmungen, Erkrankung Kmdt. und Verletzung L.I. als Gutes für die 9. Schwarzmeerfahrt U 9. 3.) Alarm hinein". 15:58 - Getaucht. Boot eingesteuert. 16:50 - Aufgetaucht. 24:00 - Besatzung hält sich tadellos bei dem schweren Wetter, trotz langer Werftliegezeit (CL 1675). | | || [[U 9]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 08:00 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 16. Unternehmung. 08:15 - Von Räumbootgeleit aufgenommen. Marsch auf Weg grün bis CS 1. 10:08 - Auf CS 2 Geleit entlassen. 11:20 - CS 2 erreicht. Da Gegengeleit nicht passiert, nach Süden ausgewichen. 12:07 - Eingang Funkspruch (CL 1499): "1.) Anerkenne Einsatzbereitschaft Besatzung bei Auslaufklarmachen Bootes trotz aller Rückschläge. 2.) Betrachte diese Hemmungen, Erkrankung Kmdt. und Verletzung L.I. als Gutes für die 9. Schwarzmeerfahrt U 9. 3.) Alarm hinein". 15:58 - Getaucht. Boot eingesteuert. 16:50 - Aufgetaucht. 24:00 - Besatzung hält sich tadellos bei dem schweren Wetter, trotz langer Werftliegezeit (CL 1675). | ||
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Version vom 14. Juli 2021, 13:48 Uhr
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| Montag, 21. Februar 1944 | |||
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| U 9 - Konstanza/Schwarzes Meer - 08:00 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 16. Unternehmung. 08:15 - Von Räumbootgeleit aufgenommen. Marsch auf Weg grün bis CS 1. 10:08 - Auf CS 2 Geleit entlassen. 11:20 - CS 2 erreicht. Da Gegengeleit nicht passiert, nach Süden ausgewichen. 12:07 - Eingang Funkspruch (CL 1499): "1.) Anerkenne Einsatzbereitschaft Besatzung bei Auslaufklarmachen Bootes trotz aller Rückschläge. 2.) Betrachte diese Hemmungen, Erkrankung Kmdt. und Verletzung L.I. als Gutes für die 9. Schwarzmeerfahrt U 9. 3.) Alarm hinein". 15:58 - Getaucht. Boot eingesteuert. 16:50 - Aufgetaucht. 24:00 - Besatzung hält sich tadellos bei dem schweren Wetter, trotz langer Werftliegezeit (CL 1675). | |||
| PQ: CL 1458 → CL 1499 → CL 1824 → CL 1832 → CL 1675 (KTB) | |||
| U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:30 - Kursänderung auf 140 Grad (CS 1714). 04:52 - Getaucht. Unterwassermarsch auf Batum. Sehrohrtiefe, keine Beobachtungen. 12:00 - Vor Batum gekreuzt (CS 1719). Beobachtung nur sehr schlecht, da Nebel im Hafen. 16:42 - Aufgetaucht. 20:00 - Gestoppt vor Batum gelegen. Alle 10 - 20 Minuten Sucht ein Scheinwerfer den Hafen ab. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CS 1714 → CS 1718 → CS 1719 (KTB) | |||
| U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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| U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: ET 60 | |||
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ANMERKUNGEN
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