18.04.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 66]]''' - '''Karibik''' - ED 8135- Da die Verfolgung des Tankers am Vortag weit in die Karibik reichte, abgesetzt zum Umladen, Durchführung von kleineren Maschinenreparaturen und Schweißarbeiten ohne Luftüberwachung. Absicht hierbei, die Hauptverkehrsrouten zu kontollieren. | '''[[U 66]]''' - '''Karibik''' - ED 8135- Da die Verfolgung des Tankers am Vortag weit in die Karibik reichte, abgesetzt zum Umladen, Durchführung von kleineren Maschinenreparaturen und Schweißarbeiten ohne Luftüberwachung. Absicht hierbei, die Hauptverkehrsrouten zu kontollieren. | ||
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| + | '''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 7985 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:31 Uhr - Dampfer gesichtet. Keine verfolgung, Dampfer fährt auf Weg "Anton". | ||
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Version vom 4. Januar 2017, 07:14 Uhr
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SONNABEND, 18. APRIL 1942 | |||
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CHRONIK: ① U 19 - Pillau - Ausgelaufen. Verlegung in die Werft nach Kiel. Dort wurde das Boot demontiert und über Elbe und Donau ins Schwarze Meer gebracht. U 66 - Karibik - ED 8135- Da die Verfolgung des Tankers am Vortag weit in die Karibik reichte, abgesetzt zum Umladen, Durchführung von kleineren Maschinenreparaturen und Schweißarbeiten ohne Luftüberwachung. Absicht hierbei, die Hauptverkehrsrouten zu kontollieren. U 69 - Nordatlantik - BE 7985 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:31 Uhr - Dampfer gesichtet. Keine verfolgung, Dampfer fährt auf Weg "Anton". | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||