17.01.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| + | '''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet (US-Ostküste), keine besonderen Vorkommnisse. | ||
'''[[U 375]]''' - '''La Spezia''' - 16:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. 16:45 Uhr - Beim Trimmversuch ist Boot zu schwer. 18:07 Uhr - Ausgelaufen ohne Brennstoff in den Regelbunkern. 19:55 Uhr - Antennendurchführung leckt stark. | '''[[U 375]]''' - '''La Spezia''' - 16:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. 16:45 Uhr - Beim Trimmversuch ist Boot zu schwer. 18:07 Uhr - Ausgelaufen ohne Brennstoff in den Regelbunkern. 19:55 Uhr - Antennendurchführung leckt stark. | ||
Version vom 13. Februar 2016, 06:23 Uhr
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SONNABEND, 17. JANUAR 1942 | |||
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CHRONIK: ① U 43 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 66 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet (US-Ostküste), keine besonderen Vorkommnisse. U 375 - La Spezia - 16:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. 16:45 Uhr - Beim Trimmversuch ist Boot zu schwer. 18:07 Uhr - Ausgelaufen ohne Brennstoff in den Regelbunkern. 19:55 Uhr - Antennendurchführung leckt stark. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||