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15.03.1944 ← 16.03.1944 → 17.03.1944
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U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Mit wechselnden Kursen westlich Poti gestanden (CS 1677). 00:45 - Steuerbord-Diesel wieder klar. 02:10 - Diesel erneut unklar- Zylinder III verkorkt. 03:28 - Getaucht. Verkehr zwischen Poti und Batum beobachtet (CS 1713). 17:43 - Aufgetaucht. Bis auf kleine Bewacher und Flugzeuge, nichts beobachtet. 20:00 - Abgesetzt zum Batterieladen (CS 1713). 22:00 - Steuerbord-Diesel erneut unklar. Zylinder V Brennstoffdüse defekt. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: CS 1677 → CS 1713 → CS 1716 → CS 1719 (KTB)
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U 23 - Tulcea/Schwarzes Meer/Sulina - Nach einem Werftaufenthalt in Galatz, auf dem Weg zurück nach Konstanza. 10:48 - Eingang Funkspruch 1033/16/x58: "U 23: Sofortige Bereitschaft. Startzeit folgt duch FT". 14:29 - Eingang Funkspruch 1401/16/x55: "U 23: Weitermarsch um 14.00 Uhr DGZ. Eingang bestätigen". 14:35 - Eingang telefonisch bestätigt. 16:00 - Abgelegt zum Marsch nach Sulina. 18:35 - Sulina passiert (CL 1246). Lotse von Bord. 19:15 - Sulina-Reede. Marsch im Geleit R 207 auf Weg Grün nach Konstanza.
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PQ: CL 1246 (im KTB keine Angaben)
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U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:25 - Getaucht. 05:45 - Eintritt ins Op.-Gebiet "Puma". 08:00 - Bei diesem Wetter ist ein Unterwasserangriff fast aussichtslos, da das Sehrohr entweder überspült ist, oder es guckt 1 m heraus. Außerdem läßt sich das Boot bei dieser Dünung nicht ruhig auf Kurs halten. 17:23 - Aufgetaucht. 19:15 - Eingang Funkspruch 1601/16/x59: "Petersen: 1.) Mit hoher Marschfahrt durch "Sau I" nach Op.-Zone "Tapir". 2) Gemeldeten 2 Zerstörer wahrscheinlich Tuapse ein. 3.) Mittl. Ostküste nur geringer Verkehr von Kleinfahrzeugen erfaßt". Marsch nach "Tapir" angetreten. 20:06 - Eingang Funkspruch: "1.) Eigenes Warngebiet vor Tuapse beachten. 2.) Zerstörer wahrscheinlich Sicherung für baldiges südfahrendes Geleit. 3.) Hafeneinblick versuchen, von Norden kommend". 23:00 - Eintritt in Op.-Gebiet "Tapir". Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: CL 9479 → CL 9475 → CL 9472 → CL 9447 → CL 9364 → CL 9312 (KTB)
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U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: EV
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ANMERKUNGEN
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