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13.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 15. Januar 2016, 07:15 Uhr


MITTWOCH, 13. SEPTEMBER 1939


CHRONIK:

U 3 - Wilhelmshaven - 12:40 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.

U 4 - Nordsee - 02:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.

U 6 - Kiel - 14:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.

U 9 - Skagerrak - 13:45 Uhr - Dänischen Dampfer Alexandra auf Bannware kontrolliert. Da nichts gefunden wurde, wird das Schiff wieder entlassen. Mehrere Dampfer und Fischereifahrzeuge gesichtet. Nicht angehalten.

U 10 - Ostsee - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. Nur schwedischer Zerstörer auf patroullie.

U 13 - Nordsee - 07:00 Uhr - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen. Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15 Uhr.

U 14 - Kiel - 09:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kleinen Belt ungesehen.

U 16 - Kiel - 08:45 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung.

U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet geringe Sicht und Regen. 02:10 Uhr - Fast einen Zerstörer gerammt, nicht gesehen.

U 24 - Kiel - 09:00 Uhr - Ausgelaufen aus Kiel. Beginn der 3. Unternehmung.

U 26 - Biscaya - 17:35 Uhr - U-Boot in Sicht. Getaucht.

U 27 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Versenkung der Davara durch Artillerie. (durch Versenkung des Bootes keine genauen Angaben).

U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 - Nordatlantik - Norwegischen Dampfer "Gaudal" angehalten. Keine Bannware, entlassen. 13:10 Uhr - getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 Uhr - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die Neptunia.

U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31 - Ärmelkanal - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 32 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 33 - Nordatlantik - 11:00 Uhr - Dampfer in Sicht. Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose "Volontaire". Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.

U 34 - Nordatlantik - 12:15 Uhr - Dampfer in Sicht. Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.

U 35 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 Uhr - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren.

U 36 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung.

U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 39 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben).

U 40 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 41 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:37 Uhr - britischen Fischdampfer "FD 150" gesichtet. Wegen zu hohen Seegang nicht angehalten.

U 45 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine beonderen Vorkommnisse.

U 47 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48 - Nordatlantik - 18:50 Uhr - Neutraler Dampfer in Sicht. Nicht angehalten.

U 52 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 - Nordatlantik - 18:20 Uhr - Großen Passagierdampfer gesichtet. Dieser läuft 20 sm. 23:55 Uhr - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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