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13.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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[[12.09.1939]] ← 13.09.1939 → [[14.09.1939]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 13. September 1939</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 13.09.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
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'''MITTWOCH, 13. SEPTEMBER 1939'''
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| || [[U 3]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Nach dem festmachen an der I. Einfahrt, Marsch jadeabwärts. 17:43 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch über Langeoog, Norderney und Borkum, in die Nordsee.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9596
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 4]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:00 - Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 3]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 -  12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
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| || [[U 4]] || Nordsee - AN 93 - 02:00 - Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 6]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - 14:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 6]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - 14:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 9]] || Nordsee - AN 3676 - 13:45 - Dänischen Dampfer ''[[Alexandra|ALEXANDRA]]'' auf [[Bannware]] kontrolliert. Da nichts gefunden wurde,
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| || [[U 9]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Nichts gesichtet (Qu. 2770 E). 06:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 433 F). 06:50 - Zwei Dampfer gesichtet. 07:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 494 F). Nicht herangegangen. 13:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug (Qu. 857 F). 13:20 - Aufgetaucht. Voraus Dampfer gesichtet. 13:45 - Dänischen Dampfer ALEXANDRA durch Flaggensignal angehalten. Nach Bestimmungshafen gefragt. Dampfer gibt Grimsby an. Ladung Eier und Butter. 14:00 - Dampfer entlassen. 19:20 - Skagen Leuchtturm in Sicht. Viele Fischer. Unter Land starker Dampferverkehr.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2770 E → Qu. 433 F → Qu. 494 F → Qu. 857 F
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 04:52 - Getaucht. 08:59 - Schwedischen Zerstörer gesichtet (AO 4813). 14:00 - Flugzeug gesichtet. 19:23 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 4813
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| || [[U 13]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen (AN 6481). Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6481
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| || [[U 14]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 10:02 - Kiel Feuerschiff passiert. 20:00 - Marsch durch den Kleinen Belt ab Abelö Marsch ungesehen.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
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| || || wird das Schiff wieder entlassen.  AN 3570 -  Mehrere Dampfer und Fischereifahrzeuge gesichtet. Nicht angehalten.
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| || [[U 16]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 08:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 09:20 - Friedrichsort Balkensperre passiert. Marsch durch Stoltergrund und Rinne über Schleisand Ost, Breite Grund West und Pöhls Huk Tonne im kleinen Belt. 18:20 - Fredericia passiert. 20:00 - U-Boot gefährdetes Gebiet umgangen. Kurs östlich Anholt. 24:00 - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im Ausgang des großen Beltes starker Dampferverkehr. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 10]] || Ostsee - AO 48 -  Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. Nur schwedischer Zerstörer auf Patrouille.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 13]] || Nordsee - AN 6481 - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen. Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
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| || [[U 14]] || Kiel/Ostsee - AO 77 - 09:00 - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch ungesehen durch den Kleinen Belt.
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| || [[U 19]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - Skagerrak. 05:29 - Getaucht vor Fischerbooten. 09:46 - Aufgetaucht. 09:50 - Erneut getaucht vor Fischerbooten. 10:43 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Fischerbooten. Überwassermarsch nicht möglich. Zeitweise bis zu 26 Fahrzeuge im Sehrohr gesichtet. 18.50 - U-Boot mit gesetzten Laternen in Sicht. Nicht auszumachen ob feindlich oder nicht. 19:56 - Aufgetaucht. Zahlreichen Fischern ausgewichen. 23:06 - Läsö Trindel Feuerschiff passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO
 
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| || [[U 16]] || Kiel/Ostsee - AO 77 -  08:45 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung.
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| || [[U 19]] || Ostsee - AO 44 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Am Quadrat AN 2200 Aufgeklärt. Keine Feststellungen. (AN 2251). 08:18 - Getaucht vor Dampfer. 10:44 - Aufgetaucht. 11:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:52 - Aufgetaucht. 15:17 - Alarmtauchen vor Dampfer. 16:45 - Aufgetaucht. Weitere Aufklärung im Quadrat AN 2300. 24:00 - Keine Feststellungen.
 
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| || [[U 20]] || Nordsee - AN 43 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2251
 
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN 0156 - Im Operationsgebiet geringe Sicht und Regen. 02:10 - Fast einen Zerstörer gerammt, nicht gesehen.
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:53 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet nach Norden gelaufen. 05:07 - Getaucht vor Fischern. 20:43 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 5159
 
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| || [[U 24]] || Kiel/Ostsee - AO 77 -  09:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 3. Unternehmung.
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| || [[U 26]] || Nordatlantik - BF 4220 -  17:35 - U-Boot in Sicht. Getaucht. BF 1828 -  Ausgang Funkspruch: Standortmeldung.
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:10 - AK zurück wegen Rammgefahr mit englischem abgeblendetem Zerstörer von Norden kommend dicht unter der englischen Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
 
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| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 5370 -  Im Operationsgebiet. Versenkung der ''[[Davara|DAVARA]]'' durch Artillerie.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 89 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 3465 - Norwegischen Dampfer ''GAUDAL'' angehalten. Keine [[Bannware]], entlassen. 13:10 - getaucht. Ein Schlepper
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| || [[U 24]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Kleiner Belt - Samsö-Belt.
 
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| || || läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die ''[[Neptunia|NEPTUNIA]]''.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 41 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 31]] || Ärmelkanal - BF 32 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 17:35 - U-Boot in Sicht (BF 4220). Getaucht. Ausgang Funkspruch (BF 1828): Standortmeldung.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 4240
 
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| || [[U 32]] || Nordatlantik - AM 57 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
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|<br>
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - BF 7230 -  Steuerborddiesel wieder klar.  BF 4799 -  11:00 - Dampfer in Sicht. Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose
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| || || ''VOLONTAIRE''. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.  
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Versenkung der britischen [[Davara|DAVARA]] durch Artillerie (AM 5370).
 
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|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 5370
 
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 3970 -  12:15 - Dampfer in Sicht. Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste
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| ||
 
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−
| || || bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
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| || [[U 35]] || Nordsee - AN 4530 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Drei Fliegerbomben.
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
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−
| || || Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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|<br>
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| ||
 
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| || [[U 36]] || Nordsee - AN 4530 - Norwegischen Dampfer ''VAREGG'' angehalten. Keine [[Bannware]], entlassen.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
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| || [[U 37]] || Nordmeer/Nordsee - AF 7910/AN 22 - Auf dem Rückmarsch. Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Norwegischen Dampfer GAUDAL angehalten (BE 3465). Keine [[Bannware]], entlassen. 13:10 - Getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Neptunia|NEPTUNIA]].
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3465
 
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| || [[U 38]] || Nordatlantik - AM 81 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
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|<br>
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 25 -  Auf dem Rückmarsch.
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| style="width:2%" |
 
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|<br>
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 40]] || Nordatlantik - AM 43 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]] || Nordatlantik - AM 2969 - Auf dem Rückmarsch. 08:37 - britischen Fischdampfer "FD 150" gesichtet. Wegen zu hohen Seegang
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || || nicht angehalten.
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| style="width:2%" |
 
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|<br>
+
| || [[U 31]] ► <span style="color:maroon;">Ärmelkanal - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 45]] || Nordsee - AN 27 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordsee - AN 35 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordmeer - AF 7830 -  18:50 - Neutraler Dampfer in Sicht. Nicht angehalten.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Nordmeer - AF 79 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Steuerborddiesel wieder klar (BF 7230). 11:00 - Dampfer in Sicht (BF 4799). Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose VOLONTAIRE. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 2280 -  18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet. Dieser läuft 20 sm.  BE 3267 -  23:55 - Dampfer mit gesetzten
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 7230 → BF 4799
 
|-
 
|-
−
| || || Laternen gesichtet.
+
| ||
 
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|-
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|<br>
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 56]] || Ostsee - AO 48 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
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|-
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|<br>
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 12:15 - Dampfer in Sicht (BE 3970). Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Kattegat - AO 44 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3970
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 35]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 05:00 - Getaucht vor Fischern. 12:00 - Aufgetaucht. Überwassermarsch mit Batterieladung. 12:37 - Getaucht vor Flugzeug. 12:50 - Aufgetaucht. 15:19 - Getaucht vor Flugzeug. 15:56 - Aufgetaucht. 17:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren. Keine größeren Schäden. 19:37 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 22:00 - Beim Marsch über die Doggerbank mehreren Fischern ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordsee - Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung (AF 7910).
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 38]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 39]] ↓ ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Die Angaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber Zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den -Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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| || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 08:37 - Britischen Fischdampfer FD 150 gesichtet (AM 2969). Wegen zu hohem Seegang nicht angehalten.
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe  festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im  DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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| || [[U 45]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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| || [[U 47]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ■ Nordmeer - 18:50 - Neutraler Dampfer in Sicht (AF 7830). Nicht angehalten.
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| || [[U 52]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet (BE 2280). Dieser läuft 20 sm. 23:55 - Dampfer gesichtet (BE 3267).
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
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| || [[U 56]] ► <span style="color:maroon;">Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || [[U 57]] ■ Kattegat - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[12.09.1939]] - - [[13.09.1939]] - - [[14.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[12.09.1939]] ← 13.09.1939 → [[14.09.1939]]

Version vom 3. September 2021, 08:16 Uhr

12.09.1939 ← 13.09.1939 → 14.09.1939

Mittwoch, 13. September 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 3 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Nach dem festmachen an der I. Einfahrt, Marsch jadeabwärts. 17:43 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch über Langeoog, Norderney und Borkum, in die Nordsee.
PQ: AN 9814 → AN 9596
U 4 ■ Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:00 - Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 6 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 14:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 9 ◄ Nordsee - 00:00 - Nichts gesichtet (Qu. 2770 E). 06:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 433 F). 06:50 - Zwei Dampfer gesichtet. 07:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 494 F). Nicht herangegangen. 13:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug (Qu. 857 F). 13:20 - Aufgetaucht. Voraus Dampfer gesichtet. 13:45 - Dänischen Dampfer ALEXANDRA durch Flaggensignal angehalten. Nach Bestimmungshafen gefragt. Dampfer gibt Grimsby an. Ladung Eier und Butter. 14:00 - Dampfer entlassen. 19:20 - Skagen Leuchtturm in Sicht. Viele Fischer. Unter Land starker Dampferverkehr.
PQ: Qu. 2770 E → Qu. 433 F → Qu. 494 F → Qu. 857 F
U 10 ■ Ostsee - 04:52 - Getaucht. 08:59 - Schwedischen Zerstörer gesichtet (AO 4813). 14:00 - Flugzeug gesichtet. 19:23 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
PQ: AO 4813
U 13 ► Nordsee - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen (AN 6481). Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
PQ: AN 6481
U 14 ⌂ ► Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 10:02 - Kiel Feuerschiff passiert. 20:00 - Marsch durch den Kleinen Belt ab Abelö Marsch ungesehen.
PQ: AO 7727
U 16 ⌂ ► Kiel/Ostsee - 08:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 09:20 - Friedrichsort Balkensperre passiert. Marsch durch Stoltergrund und Rinne über Schleisand Ost, Breite Grund West und Pöhls Huk Tonne im kleinen Belt. 18:20 - Fredericia passiert. 20:00 - U-Boot gefährdetes Gebiet umgangen. Kurs östlich Anholt. 24:00 - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im Ausgang des großen Beltes starker Dampferverkehr. Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AO 7727
U 19 ◄ Ostsee - Skagerrak. 05:29 - Getaucht vor Fischerbooten. 09:46 - Aufgetaucht. 09:50 - Erneut getaucht vor Fischerbooten. 10:43 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Fischerbooten. Überwassermarsch nicht möglich. Zeitweise bis zu 26 Fahrzeuge im Sehrohr gesichtet. 18.50 - U-Boot mit gesetzten Laternen in Sicht. Nicht auszumachen ob feindlich oder nicht. 19:56 - Aufgetaucht. Zahlreichen Fischern ausgewichen. 23:06 - Läsö Trindel Feuerschiff passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AO
U 20 ■ Nordsee - 00:00 - Am Quadrat AN 2200 Aufgeklärt. Keine Feststellungen. (AN 2251). 08:18 - Getaucht vor Dampfer. 10:44 - Aufgetaucht. 11:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:52 - Aufgetaucht. 15:17 - Alarmtauchen vor Dampfer. 16:45 - Aufgetaucht. Weitere Aufklärung im Quadrat AN 2300. 24:00 - Keine Feststellungen.
PQ: AN 2251
U 21 ■ Nordsee - 00:53 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet nach Norden gelaufen. 05:07 - Getaucht vor Fischern. 20:43 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 5159
U 23 ■ Nordsee - 02:10 - AK zurück wegen Rammgefahr mit englischem abgeblendetem Zerstörer von Norden kommend dicht unter der englischen Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
PQ: AN
U 24 ⌂ ► Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Kleiner Belt - Samsö-Belt.
PQ: AO 7727
U 26 ■ Nordatlantik - 17:35 - U-Boot in Sicht (BF 4220). Getaucht. Ausgang Funkspruch (BF 1828): Standortmeldung.
PQ: BF 4240
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Versenkung der britischen DAVARA durch Artillerie (AM 5370).
PQ: AM 5370
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29 ■ Nordatlantik - Norwegischen Dampfer GAUDAL angehalten (BE 3465). Keine Bannware, entlassen. 13:10 - Getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische NEPTUNIA.
PQ: BE 3465
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 31 ► Ärmelkanal - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 32 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 33 ■ Nordatlantik - Steuerborddiesel wieder klar (BF 7230). 11:00 - Dampfer in Sicht (BF 4799). Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose VOLONTAIRE. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.
PQ: BF 7230 → BF 4799
U 34 ■ Nordatlantik - 12:15 - Dampfer in Sicht (BE 3970). Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
PQ: BE 3970
U 35 ► Nordsee - 05:00 - Getaucht vor Fischern. 12:00 - Aufgetaucht. Überwassermarsch mit Batterieladung. 12:37 - Getaucht vor Flugzeug. 12:50 - Aufgetaucht. 15:19 - Getaucht vor Flugzeug. 15:56 - Aufgetaucht. 17:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren. Keine größeren Schäden. 19:37 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 22:00 - Beim Marsch über die Doggerbank mehreren Fischern ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 36 ► Nordsee - Norwegischen Dampfer VAREGG angehalten (AN 4530). Keine Bannware, entlassen.
PQ: AN 4530
U 37 ◄ Nordmeer/Nordsee - Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung (AF 7910).
PQ: AF 7910
U 38 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 52°45' N - 13°04' W
U 39 ↓ ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 40 ◄ Nordatlantik - 16:00 - Alarmtauchen vor dänischen Passagierdampfer. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM
U 41 ◄ Nordatlantik - 08:37 - Britischen Fischdampfer FD 150 gesichtet (AM 2969). Wegen zu hohem Seegang nicht angehalten.
PQ: AM 2969
U 45 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 46 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 47 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 48 ■ Nordmeer - 18:50 - Neutraler Dampfer in Sicht (AF 7830). Nicht angehalten.
PQ: AF 7830
U 52 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 53 ■ Nordatlantik - 18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet (BE 2280). Dieser läuft 20 sm. 23:55 - Dampfer gesichtet (BE 3267).
PQ: BE 2280 → BE 3267
U 56 ► Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 48
U 57 ■ Kattegat - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44

ANMERKUNGEN

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