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11.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:30 - Scheinwerfertätigkeit bei Sudak. Marsch unter die Küste. Kein Verkehr. 01:30 - Von Küste abgelaufen. 04:00 - Rückmarsch Konstanza (CL 5652). 05:13 - Getaucht vor Flugzeug. 05:30 - Aufgetaucht. 08:48 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:45 - Rückmarsch Nordweg Zone "Cäsar". 15:35 - Treibendes Seezeichen gesichtet. 16:36 - Tonne mit MG abgeschossen. 20:35 - Eingang Funkspruch: "12.6. 0800 Uhr Geleitaufnahme CS 1. Unter allen Umständen sicherstellen, daß Position richtig und Geleit getroffen wird. Funkfeuer laufen in der Zeit von 0200 - 0600 Uhr".
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'''FREITAG, 11. JUNI 1943'''
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:25 - U-Boot gesichtet. 03:30 - Getaucht. Auf U-Boot operiert. Im Sehrohr nichts gesehen. 04.10 - Aufgetaucht (CL 1828). Vom U-Boot nichts mehr zu sehen. 04:12 - Getaucht zur Kontrolle des Abgasventils. 06:55 - Aufgetaucht. Da in 1,5 Stunden durch die Entwässerung des äußeren Abgasventils etwa 400 l Wasser in das Boot gekommen ist, wurde die Unternehmung abgebrochen. 07:45 - Ausgang Funkspruch 0505/11/x60: "1). 0400 Uhr U-Boot 9445, vermutl. Kurs West. 2.) Äußeres Abgasventil undicht. Rückmarsch erforderlich. Einlaufen 1400 Uhr". 08:00 - Rückmarsch angetreten (CL 1818). 09:35 - Eingang Funkspruch 0911/11/x62: "Geleitaufnahme gegen 1100 Uhr durch R-Boot". 11:24 - R-Boot in Sicht. Dahinter das rumänische U-Boot DELFINUL. Dahinter ein zweites R-Boot. 11:37 - ES-Austausch. 12:00 - Geleit nicht getroffen. Ohne Geleit weitergelaufen (CL 1485). 13:20 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Reparatur des Abgasventils.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - 18:42 - Angriff auf gesichtetes U-Boot. Abbruch, war altes Holzbootwrack.
 
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 13:43 - Horchpeilung. Dampfer mit Luftsicherung (DB 6513). Kein Angriff.
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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[[U 9]] - [[Schwarzes Meer]] - CL 5489 - 15:35 Uhr - Im Operationsgebiet vor der [[Krim|Krimküste]], keine besonderen Vorkommnisse. Treibendes Seezeichen mit MPi abgeschossen. Viele Flugzeuge.
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| || [[U 84]]
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[10.06.1943]] [[11.06.1943]] [[12.06.1943]]
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[[10.06.1943]] ← 11.06.1943 → [[12.06.1943]]
 
 
[[1943]]
 

Version vom 23. Juli 2021, 11:29 Uhr

10.06.1943 ← 11.06.1943 → 12.06.1943

Freitag, 11.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:30 - Scheinwerfertätigkeit bei Sudak. Marsch unter die Küste. Kein Verkehr. 01:30 - Von Küste abgelaufen. 04:00 - Rückmarsch Konstanza (CL 5652). 05:13 - Getaucht vor Flugzeug. 05:30 - Aufgetaucht. 08:48 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:45 - Rückmarsch Nordweg Zone "Cäsar". 15:35 - Treibendes Seezeichen gesichtet. 16:36 - Tonne mit MG abgeschossen. 20:35 - Eingang Funkspruch: "12.6. 0800 Uhr Geleitaufnahme CS 1. Unter allen Umständen sicherstellen, daß Position richtig und Geleit getroffen wird. Funkfeuer laufen in der Zeit von 0200 - 0600 Uhr".
PQ: CL 5652 → CL 5674 → CL 5579 → CL 5489 → CL 1698 → CL 1598 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:25 - U-Boot gesichtet. 03:30 - Getaucht. Auf U-Boot operiert. Im Sehrohr nichts gesehen. 04.10 - Aufgetaucht (CL 1828). Vom U-Boot nichts mehr zu sehen. 04:12 - Getaucht zur Kontrolle des Abgasventils. 06:55 - Aufgetaucht. Da in 1,5 Stunden durch die Entwässerung des äußeren Abgasventils etwa 400 l Wasser in das Boot gekommen ist, wurde die Unternehmung abgebrochen. 07:45 - Ausgang Funkspruch 0505/11/x60: "1). 0400 Uhr U-Boot 9445, vermutl. Kurs West. 2.) Äußeres Abgasventil undicht. Rückmarsch erforderlich. Einlaufen 1400 Uhr". 08:00 - Rückmarsch angetreten (CL 1818). 09:35 - Eingang Funkspruch 0911/11/x62: "Geleitaufnahme gegen 1100 Uhr durch R-Boot". 11:24 - R-Boot in Sicht. Dahinter das rumänische U-Boot DELFINUL. Dahinter ein zweites R-Boot. 11:37 - ES-Austausch. 12:00 - Geleit nicht getroffen. Ohne Geleit weitergelaufen (CL 1485). 13:20 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Reparatur des Abgasventils.
PQ: CL - 1828 → CL 1818 → CL 1485 → CL 1458 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - 18:42 - Angriff auf gesichtetes U-Boot. Abbruch, war altes Holzbootwrack.
PQ: CL
U 66 - Mittelatlantik - 13:43 - Horchpeilung. Dampfer mit Luftsicherung (DB 6513). Kein Angriff.
PQ: DB 6513
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DO 30
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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