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11.02.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[10.02.1942]] - - [[11.02.1942]] - - [[12.02.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[10.02.1942]] ← [[11.02.1942]] → [[12.02.1942]]
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 11.02.1942</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 11.02.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || colspan="3" |
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'''MITTWOCH, 11. FEBRUAR 1942'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik/Karibik - Die Leuchtfeuer von Sombrero brennen (DO 8956).
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| || colspan="3" | PQ: DO 8956
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 68]] - Lorient/Biscaya - 18:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit [[U 505]] im Geleit in die Biscaya. 20:40 - Geleit entlassen.
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| || colspan="3" | PQ: BF 6157
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik/Karibik''' - DO 8956 - Die Leuchtfeuer von Sombrero brennen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 69]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: CE 41
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'''[[U 68]]''' - '''Lorient/Biscaya''' - 18:00 Uhr - BF 61 - Ausgelaufen von Lorient. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit [[U 505]] im Geleit in die Biscaya. 20:40 Uhr - Geleit entlassen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - CE 41 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 81]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 73]]''' -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 85]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 81]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 86]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 85]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 96]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 86]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 98]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:5%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| || [[U 103]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 106]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 107]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 108]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 109]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:5%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || [[U 125]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 126]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 128]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 129]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 130]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
  
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 134]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 136]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 154]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 155]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 156]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 158]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 161]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 162]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 213]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|-
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|}
  
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 331]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
+
|-
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| style="width:95%" |
+
| || [[U 352]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
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| || [[U 402]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 432]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 435]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 436]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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|-
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| || [[U 455]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 456]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| || [[U 502]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 504]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 505]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 558]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 563]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
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| style="width:2%" |
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| || [[U 564]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
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| style="width:2%" |
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| || [[U 565]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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Version vom 6. Juni 2021, 08:11 Uhr

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Mittwoch, 11.02.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 67 - Mittelatlantik/Karibik - Die Leuchtfeuer von Sombrero brennen (DO 8956).
PQ: DO 8956
U 68 - Lorient/Biscaya - 18:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit U 505 im Geleit in die Biscaya. 20:40 - Geleit entlassen.
PQ: BF 6157
U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CE 41
U 73 - Mittelmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 81
PQ: -
U 85
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U 86
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U 96
PQ: -
U 98
PQ: -
U 103
PQ: -
U 106
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U 107
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U 108
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U 109
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U 125
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U 126
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U 128
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U 129
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U 130
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U 136
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U 156
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U 161
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U 162
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U 213
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U 331
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U 352
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U 402
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U 432
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U 435
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U 436
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U 455
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U 456
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U 502
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U 504
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U 505
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U 558
PQ: -
U 563
PQ: -
U 564
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U 565
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U 566
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U 573
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U 575
PQ: -
U 576
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U 578
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U 584
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U 585
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U 586
PQ: -
U 591
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U 652
PQ: -
U 653
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U 656
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U 751
PQ: -
U 752
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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