09.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| (2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 09. Februar 1944</span> | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 09. Februar 1944</span> | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | [[Statistik 09.02.1944|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 12:00 - In "Tapir" keine Vorkommnisse. 16:10 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 17:10 - Ausgang Funkspruch: "1.) Bisher kein Verkehr und Luft, wahrscheinlich wegen Wetterlage. Seegang 4. 2.) Bei Vorstoß auf Tuapse-Hafen in letzten 3 Tagen keine Veränderung Belegung. Keine Schußchancen. 3.) Am 8. 14.25 Uhr vor Tuapse von Flugzeug gesichtet. 7 mittlere Wabos. 4.) Wetter: SO 3, See 2, bedeckt, Baro 998, + 10". 20:00 - Nach Abgabe FT, Südmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | PQ: CL (im KTB keine Angaben) | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 03:54 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen". 08:45 - Eingang Funkspruch 0429/9/x83: "Petersen: 1.) Kurzsignal bestätigt ….. 2.) So einrichten, daß Boot erst 06.00 Uhr nach Hellwerden CS 1 erreicht. U-Stütz Geleit entsprechendes veranlassen. 3.) Geleitwechsel auf halber Strecke mit auslaufenden U 19. 4.) Einzelheiten und weitere Führung U 24 durch U-Stütz". 11:02 - Eingang Funkspruch 1028/9/x87: "Petersen: 1.) Geleitwechsel 06.30 Uhr auf CS 2. 2.) Funkfeuergruppe 1 laufen von 00.00 Uhr bis 05.00 Uhr". 19:50 - Auf CS 1 getaucht und auf Grund gelegt. | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | PQ: CL 4332 → CL 1947 → CL 1852 → CL 1819 (KTB) | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U | + | | || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: DT 66 |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| − | | || | + | |} |
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U | + | | || [[U ]] - |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Aktuelle Version vom 17. August 2021, 16:34 Uhr
08.02.1944 ← 09.02.1944 → 10.02.1944
| Mittwoch, 09. Februar 1944 | |||
| Statistik des Tages → hier Klicken | |||
| Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
| U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 12:00 - In "Tapir" keine Vorkommnisse. 16:10 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 17:10 - Ausgang Funkspruch: "1.) Bisher kein Verkehr und Luft, wahrscheinlich wegen Wetterlage. Seegang 4. 2.) Bei Vorstoß auf Tuapse-Hafen in letzten 3 Tagen keine Veränderung Belegung. Keine Schußchancen. 3.) Am 8. 14.25 Uhr vor Tuapse von Flugzeug gesichtet. 7 mittlere Wabos. 4.) Wetter: SO 3, See 2, bedeckt, Baro 998, + 10". 20:00 - Nach Abgabe FT, Südmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CL (im KTB keine Angaben) | |||
| U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 03:54 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen". 08:45 - Eingang Funkspruch 0429/9/x83: "Petersen: 1.) Kurzsignal bestätigt ….. 2.) So einrichten, daß Boot erst 06.00 Uhr nach Hellwerden CS 1 erreicht. U-Stütz Geleit entsprechendes veranlassen. 3.) Geleitwechsel auf halber Strecke mit auslaufenden U 19. 4.) Einzelheiten und weitere Führung U 24 durch U-Stütz". 11:02 - Eingang Funkspruch 1028/9/x87: "Petersen: 1.) Geleitwechsel 06.30 Uhr auf CS 2. 2.) Funkfeuergruppe 1 laufen von 00.00 Uhr bis 05.00 Uhr". 19:50 - Auf CS 1 getaucht und auf Grund gelegt. | |||
| PQ: CL 4332 → CL 1947 → CL 1852 → CL 1819 (KTB) | |||
| U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DT 66 | |||
| U - | |||
| PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
08.02.1944 ← 09.02.1944 → 10.02.1944