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02.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 3]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 10]] - Nordsee - 02:30 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 20:15 - Aufgetaucht.
 
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| || [[U 12]] ↓ - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 87 (kein KTB da versenkt)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee/Wilhelmshaven/KWK - 07:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Mit [[U 21]] und [[U 22]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727 (HR)
 
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| || [[U 15]] - Ärmelkanal - 22:45 - Dampfer und vier Zerstörer in Sicht (BF 36). Angriff. 23:35 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Torpedobahn wurde im hellen Mondschein gesehen und ausmanövriert. Zerstörer wirft fünf Wasserbomben, keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 36
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - 05:30 - Fischernetz in Schraube entfernt (AN 3168). 20:15 - Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3168
 
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| || [[U 18]] - Kiel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Bei der Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) Fliegeralarm. Marsch in die Nordsee.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9565 - AN 9512
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Viele englische Fischer, wahrscheinlich beobachten sie den Verkehr (AN 4449). 22:55 - Schatten gesichtet (AN 1693). Angriff. Schiff ist zu schnell, Abbruch.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4449 - AN 1693
 
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| || [[U 21]] - Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]] und [[U 22]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 22]] - Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]] und [[U 21]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 08:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 35]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Abgeblendete Fahrzeuge dürfen versenkt werden. B.d.U."
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 26
 
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| || [[U 42]] - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[01.10.1939]] ← 02.10.1939 → [[03.10.1939]]
 
[[01.10.1939]] ← 02.10.1939 → [[03.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:40 Uhr

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Montag, 02. Oktober 1939

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