Aktionen

02.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(38 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[01.09.1939]] - - [[02.09.1939]] - - [[03.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]'''
+
[[01.09.1939]] 02.09.1939 [[03.09.1939]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 02. September 1939</span>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 5]] - Ostsee - [[KTB U 5 - 1. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 5]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 6]] - Ostsee - [[KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 1| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 7]] - Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 10| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''SONNABEND, 02. SEPTEMBER 1939'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 12]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 07:12 - Aufgetaucht. 08:20 - Verschiedene Dampfer gesichtet. Darunter einer mit Namen HOP ohne Flagge und einen schwedischen Dampfer. 17:42 - Aufgetaucht. In der Nacht nur ein Fahrzeug mit Laterne gesichtet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 13]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee (AN 9596). 05:55 - Prüfungstauchen auf Höhe Norderney. Bis 24:00 fünf Mal Alarmtauchen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9596
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 5]] || Ostsee - AO 4578 - 06:45 und 19:15 - Schwedisches U-Boot gesichtet (AO 4578).
+
| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2345 M
 
|-
 
|-
| || [[U 6]] || Ostsee - AO 47 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 7]] || Ostsee - AO 47 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 15]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 02:30 - Gestoppt wegen schlechter Sicht. Warten auf Besserung. 03:00 - Getaucht und auf Grund gelegt. 04:15 - Zur Programmzeit auf 13 - 14 m gegangen. 09:30 - Aufgetaucht zum Durchlüften. 10:00 - Vor Dampfern getaucht. 20:37 - Aufgetaucht. Boot steht auf Position in Qu. 817 K. Viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
 
|-
 
|-
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 47 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu 817 K
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 12]] || Nordsee - AN 62 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 -  00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F"
+
| || [[U 16]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Fahrt durch Südschleuse. 21:40 - Leuchtschiff "D" passiert. 22:15 - Zwei deutsche Bewacher gesichtet. ES-Austausch. Marsch ins Operationsgebiet.
 
|-
 
|-
| || ||  in die Nordsee.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 14]] || Ostsee - AO 9195 - 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen (AO 9195). Am Tag unter- und nachts über Wasser.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 15]] || Nordsee - AN 8435 - 23:00 - Auf Warteposition angekommen (AN 8435). Viele Fischereifahrzeuge.
+
| || [[U 17]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Fahrzeug ausgewichen (Qu. 665 K). 04:55 - Getaucht. 08:00 - Aufgetaucht (Qu. 755 K). 12:00 - 16:00 - Im Quadrat auf- und abgestanden (Qu. 755 K). 19:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Fahrzeugen ausgewichen (Qu. 665 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 655 K → Qu. 755 K → Qu. 665 K
 
|-
 
|-
| || [[U 16]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 -  18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 2. Unternehmung.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 17]] || Nordsee - AN 85 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 01:32 - Auf dem Marsch in das alte Operationsgebiet kommt, beim Ausweichen vor einem Dampfer, ein polnisches U-Boot in Sicht (Qu. 2149 M). Versucht anzugreifen. 03:00 - U-Boot kommt außer Sicht. U-Boot weiterverfolgt. 04:00 - Getaucht und auf Gegenkurs gegangen. 07:00 - U-Boot kam nicht mehr in Sicht. Marsch ins Operationsgebiet Qu. 2145 M. 11:30 - Operationsgebiet erreicht. Bis 19:45 im Quadrat auf- und abgestanden. 19:50 - Nach Funkspruch nach Norden gegangen um während der Nacht  aus dem Quadrat nach Norden abzustehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 18]] || Ostsee - AO 9271/AO 9513 -  02:30 - Polnisches U-Boot in Sicht (AO 9271). 14:50 - Unterwasser (AO 9513). Vier Wabodetonationen
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2149 M → Qu. 2145 M
 
|-
 
|-
| || || gehört.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 19]] || Nordsee - AN 4192 -  02:53 - Auf neuer Warteposition (AN 4192). Nichts gesichtet.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Tagsüber getaucht. 14:47 - Aufgetaucht zum durchlüften. 14:50 - Vor Fischdampfer getaucht. 20:02 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 20]] || Nordsee - AN 62 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, ständig vor Dampfern und Fischern getaucht.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 +
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 21]] || Nordsee - AN 85 - Im Operationsgebiet vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 22]] || Ostsee - AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Überwassermarsch (Qu. 336 K). Vielen Fischern ausgewichen. 06:24 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 08:05 - Aufgetaucht. 08:52 - Getaucht vor Dampfer (Qu. 395 K). 11:25 - Aufgetaucht. 12:36 - Getaucht vor Dampfer und Fischern (Qu. 399 K). 16:21 - Aufgetaucht. 19:44 - Getaucht vor zwei Fischkuttern. 20:05 - Aufgetaucht. 24:00 - Überwassermarsch (Qu. 2411 E).
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 336 K → Qu. 393 K → Qu. 395 K → Qu. 399 K → Qu. 2411 E
 
|-
 
|-
| || [[U 23]] || Nordsee - AN 82 -  Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 24]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 2. Unternehmung.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Mittelstarker Dampferverkehr.
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] || Nordmeer - AF 7456 -  16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. ([[U 53]]).
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 75 -  In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] || Nordatlantik - AL 93 -  In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 03 -  In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 18:17 - Flugzeug gesichtet.
 
|-
 
|-
| || [[U 31]] || Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 -  Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 26 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 39 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 24]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Dampferverkehr nördlich umgangen.  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
| || [[U 35]] || Kiel - AO 77/AN 96 -  Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 36]] || Nordsee - AN 6260 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 6260). Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - 16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. ([[U 53]]).
 
|-
 
|-
| || [[U 37]] || Nordatlantik - CF 31 -  Auf Warteposition nordwestlich von Porto. Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7456
 
|-
 
|-
| || || des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 38]] || Nordatlantik - CF 68 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 16 -  Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 40]] || Nordatlantik - CF 67 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 41]] || Nordatlantik - CF 8760 -  08:00 - Auf Warteposition westlich Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter ange-
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || || schlagenem Feuerwehrschlauch.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 45]] || Nordatlantik - AL 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 46]] || Nordatlantik - BE 24 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] || Nordatlantik - BF 4868 -  In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] || Nordatlantik - BE 67 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 52]] || Nordatlantik - BE 47 -  Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] || Nordmeer - AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 56]] || Nordsee - AN 49 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 31]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] || Ostsee/Memel - AO 96 -  18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 96) zu Ergänzungen.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 58]] || Nordsee - AN 37 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 59]] || Nordsee - AN 61 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 35]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 36]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht (AN 6260).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6260
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 31). Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CF
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Im laufe des Tages vier Dampfer gesichtet, davon einen abgeblendet bei Nacht.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: 37°42' N - 13°39' W
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 40]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Auf dem Marsch in das befohlene Op.-Gebiet wurden sämtliche Fahrzeuge in Sichtweite abgelaufen, bzw. getaucht, bis sie in Grenze der Sicht kamen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CF
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition westlich von Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CF 8760
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 45]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 47]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 4686
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BE
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''PLANQUADRATKARTEN''' zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 53]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
|-
| style="width:95%" |
+
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || [[U 57]] ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ergänzungen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AO 9391
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
Danke!
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[01.09.1939]] - - [[02.09.1939]] - - [[03.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[01.09.1939]] 02.09.1939 [[03.09.1939]]

Version vom 27. April 2022, 14:17 Uhr

01.09.1939 ← 02.09.1939 → 03.09.1939

Sonnabend, 02. September 1939
U 5 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 5
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 7 - Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 12Nordsee - 07:12 - Aufgetaucht. 08:20 - Verschiedene Dampfer gesichtet. Darunter einer mit Namen HOP ohne Flagge und einen schwedischen Dampfer. 17:42 - Aufgetaucht. In der Nacht nur ein Fahrzeug mit Laterne gesichtet.
PQ: AN
U 13 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee (AN 9596). 05:55 - Prüfungstauchen auf Höhe Norderney. Bis 24:00 fünf Mal Alarmtauchen.
PQ: AN 9814 → AN 9596
U 14Ostsee - 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
PQ: Qu. 2345 M
U 15Nordsee - 02:30 - Gestoppt wegen schlechter Sicht. Warten auf Besserung. 03:00 - Getaucht und auf Grund gelegt. 04:15 - Zur Programmzeit auf 13 - 14 m gegangen. 09:30 - Aufgetaucht zum Durchlüften. 10:00 - Vor Dampfern getaucht. 20:37 - Aufgetaucht. Boot steht auf Position in Qu. 817 K. Viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
PQ: Qu 817 K
U 16 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Fahrt durch Südschleuse. 21:40 - Leuchtschiff "D" passiert. 22:15 - Zwei deutsche Bewacher gesichtet. ES-Austausch. Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AN 9814
U 17Nordsee - 04:00 - Fahrzeug ausgewichen (Qu. 665 K). 04:55 - Getaucht. 08:00 - Aufgetaucht (Qu. 755 K). 12:00 - 16:00 - Im Quadrat auf- und abgestanden (Qu. 755 K). 19:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Fahrzeugen ausgewichen (Qu. 665 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 655 K → Qu. 755 K → Qu. 665 K
U 18Ostsee - 01:32 - Auf dem Marsch in das alte Operationsgebiet kommt, beim Ausweichen vor einem Dampfer, ein polnisches U-Boot in Sicht (Qu. 2149 M). Versucht anzugreifen. 03:00 - U-Boot kommt außer Sicht. U-Boot weiterverfolgt. 04:00 - Getaucht und auf Gegenkurs gegangen. 07:00 - U-Boot kam nicht mehr in Sicht. Marsch ins Operationsgebiet Qu. 2145 M. 11:30 - Operationsgebiet erreicht. Bis 19:45 im Quadrat auf- und abgestanden. 19:50 - Nach Funkspruch nach Norden gegangen um während der Nacht aus dem Quadrat nach Norden abzustehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 2149 M → Qu. 2145 M
U 19Nordsee - Tagsüber getaucht. 14:47 - Aufgetaucht zum durchlüften. 14:50 - Vor Fischdampfer getaucht. 20:02 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 20Nordsee - 00:00 - Überwassermarsch (Qu. 336 K). Vielen Fischern ausgewichen. 06:24 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 08:05 - Aufgetaucht. 08:52 - Getaucht vor Dampfer (Qu. 395 K). 11:25 - Aufgetaucht. 12:36 - Getaucht vor Dampfer und Fischern (Qu. 399 K). 16:21 - Aufgetaucht. 19:44 - Getaucht vor zwei Fischkuttern. 20:05 - Aufgetaucht. 24:00 - Überwassermarsch (Qu. 2411 E).
PQ: Qu. 336 K → Qu. 393 K → Qu. 395 K → Qu. 399 K → Qu. 2411 E
U 21Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Mittelstarker Dampferverkehr.
PQ: AN
U 22Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 23Nordsee - 18:17 - Flugzeug gesichtet.
PQ: AN
U 24 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Dampferverkehr nördlich umgangen.
PQ: AN 9814
U 26Nordmeer - 16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. (U 53).
PQ: AF 7456
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 30Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 31 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 33Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 34Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 35 ⌂ ► Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 36Nordsee - Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht (AN 6260).
PQ: AN 6260
U 37Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 31). Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
PQ: CF
U 38Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Im laufe des Tages vier Dampfer gesichtet, davon einen abgeblendet bei Nacht.
PQ: 37°42' N - 13°39' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
PQ: AM
U 40 Nordatlantik - Auf dem Marsch in das befohlene Op.-Gebiet wurden sämtliche Fahrzeuge in Sichtweite abgelaufen, bzw. getaucht, bis sie in Grenze der Sicht kamen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CF
U 41Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition westlich von Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
PQ: CF 8760
U 45Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 46Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 47Nordatlantik - In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
PQ: BF 4686
U 48 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 52Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 53Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 56Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 57 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ergänzungen.
PQ: AO 9391
U 58Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 59Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

01.09.1939 ← 02.09.1939 → 03.09.1939