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02.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[01.09.1939]] - - [[02.09.1939]] - - [[03.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[01.09.1939]] ← 02.09.1939 → [[03.09.1939]]
  
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'''SONNABEND, 02. SEPTEMBER 1939'''
 
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 5]] || Ostsee - Planquadrat AO 4578 - 06:45 Uhr und 19:15 Uhr - Schwedisches U-Boot gesichtet.
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| || [[U 5]] - Ostsee - [[KTB U 5 - 1. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 5]]
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| || [[U 6]] || Ostsee - Planquadrat AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 6]] - Ostsee - [[KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 1| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
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| || [[U 7]] || Ostsee - Planquadrat AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] - Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 9]] || Nordsee - Planquadrat AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 10| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
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| || [[U 12]] || Nordsee - Planquadrat AN 62 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 12]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 07:12 - Aufgetaucht. 08:20 - Verschiedene Dampfer gesichtet. Darunter einer mit Namen HOP ohne Flagge und einen schwedischen Dampfer. 17:42 - Aufgetaucht. In der Nacht nur ein Fahrzeug mit Laterne gesichtet.
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| || [[U 13]] || Wilhelmshaven/Nordsee - Planquadrat AN 98 - 00:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee.
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| || [[U 13]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee (AN 9596). 05:55 - Prüfungstauchen auf Höhe Norderney. Bis 24:00 fünf Mal Alarmtauchen.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9596
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| || [[U 14]] || Ostsee - Planquadrat AO 9195 - 03:20 Uhr - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser.
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2345 M
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| || [[U 15]] || Nordsee - Planquadrat AN 8435 - 23:00 Uhr - Auf Warteposition angekommen. Viele Fischereifahrzeuge.
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| || [[U 15]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 02:30 - Gestoppt wegen schlechter Sicht. Warten auf Besserung. 03:00 - Getaucht und auf Grund gelegt. 04:15 - Zur Programmzeit auf 13 - 14 m gegangen. 09:30 - Aufgetaucht zum Durchlüften. 10:00 - Vor Dampfern getaucht. 20:37 - Aufgetaucht. Boot steht auf Position in Qu. 817 K. Viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu 817 K
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| || [[U 16]] || Wilhelmshaven/Nordsee - Planquadrat AN 98 - 18:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
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| || [[U 16]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Fahrt durch Südschleuse. 21:40 - Leuchtschiff "D" passiert. 22:15 - Zwei deutsche Bewacher gesichtet. ES-Austausch. Marsch ins Operationsgebiet.
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| || [[U 17]] || Nordsee - Planquadrat AN 85 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 17]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Fahrzeug ausgewichen (Qu. 665 K). 04:55 - Getaucht. 08:00 - Aufgetaucht (Qu. 755 K). 12:00 - 16:00 - Im Quadrat auf- und abgestanden (Qu. 755 K). 19:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Fahrzeugen ausgewichen (Qu. 665 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 655 K → Qu. 755 K → Qu. 665 K
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| || [[U 18]] || Ostsee - Planquadrat AO 9271 - 02:30 Uhr - Polnisches U-Boot in Sicht. Planquadrat AO 9513 - 14:50 Uhr - Unterwasser. Vier [[Wasserbombe|Wabodetonationen]] gehört.
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| || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 01:32 - Auf dem Marsch in das alte Operationsgebiet kommt, beim Ausweichen vor einem Dampfer, ein polnisches U-Boot in Sicht (Qu. 2149 M). Versucht anzugreifen. 03:00 - U-Boot kommt außer Sicht. U-Boot weiterverfolgt. 04:00 - Getaucht und auf Gegenkurs gegangen. 07:00 - U-Boot kam nicht mehr in Sicht. Marsch ins Operationsgebiet Qu. 2145 M. 11:30 - Operationsgebiet erreicht. Bis 19:45 im Quadrat auf- und abgestanden. 19:50 - Nach Funkspruch nach Norden gegangen um während der Nacht  aus dem Quadrat nach Norden abzustehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2149 M → Qu. 2145 M
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| || [[U 19]] || Nordsee - Planquadrat AN 4192 - 02:53 Uhr - Auf neuer Warteposition. Nichts gesichtet.
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Tagsüber getaucht. 14:47 - Aufgetaucht zum durchlüften. 14:50 - Vor Fischdampfer getaucht. 20:02 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] || Nordsee - Planquadrat AN 62 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, ständig vor Dampfern und Fischern getaucht.
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| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Überwassermarsch (Qu. 336 K). Vielen Fischern ausgewichen. 06:24 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 08:05 - Aufgetaucht. 08:52 - Getaucht vor Dampfer (Qu. 395 K). 11:25 - Aufgetaucht. 12:36 - Getaucht vor Dampfer und Fischern (Qu. 399 K). 16:21 - Aufgetaucht. 19:44 - Getaucht vor zwei Fischkuttern. 20:05 - Aufgetaucht. 24:00 - Überwassermarsch (Qu. 2411 E).
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 336 K → Qu. 393 K → Qu. 395 K → Qu. 399 K → Qu. 2411 E
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| || [[U 21]] || Nordsee - Planquadrat AN 85 - Im Operationsgebiet vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.  
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Mittelstarker Dampferverkehr.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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| || [[U 22]] || Ostsee - Planquadrat AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
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| || [[U 23]] || Nordsee - Planquadrat AN 82 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 18:17 - Flugzeug gesichtet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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| || [[U 24]] || Wilhelmshaven/Nordsee - Planquadrat AN 98 - 18:32 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
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| || [[U 24]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Dampferverkehr nördlich umgangen.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
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| || [[U 26]] || Nordmeer - Planquadrat AF 7456 - 16:00 Uhr - U-Boot in 270° gesichtet. Alarmtauchen. ([[U 53]]).
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| || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - 16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. ([[U 53]]).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7456
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| || [[U 27]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 75 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - Planquadrat AL 93 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 03 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
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| || [[U 31]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AO 77/AN 96/AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
+
| || [[U 31]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 26 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 39 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
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| || [[U 35]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || [[U 35]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694
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| || [[U 36]] || Nordsee - Planquadrat AN 6260 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Ab 05:00 Uhr Unterwassermmarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht.
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| || [[U 36]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht (AN 6260).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6260
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| || [[U 37]] || Nordatlantik - Planquadrat CF 31 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto. Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
+
| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 31). Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CF
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| || [[U 38]] || Nordatlantik - Planquadrat CF 68 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Im laufe des Tages vier Dampfer gesichtet, davon einen abgeblendet bei Nacht.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: 37°42' N - 13°39' W
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| || [[U 39]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 16 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
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| || [[U 40]] || Nordatlantik - Planquadrat CF 67 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 40]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Auf dem Marsch in das befohlene Op.-Gebiet wurden sämtliche Fahrzeuge in Sichtweite abgelaufen, bzw. getaucht, bis sie in Grenze der Sicht kamen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CF
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| || [[U 41]] || Nordatlantik - Planquadrat CF 8760 - 08:00 Uhr - Auf Warteposition westlich Gibraltar. Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
+
| || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition westlich von Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CF 8760
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| || [[U 45]] || Nordatlantik - Planquadrat AL 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 45]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - Planquadrat BF 4868 - In Warteposition. 05:47 Uhr - Zwei französische U-Boote gesichtet.
+
| || [[U 47]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 4686
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 67 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 48]] ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: BE
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| || [[U 52]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 47 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
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−
| || [[U 53]] || Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 53]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
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−
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+
 
 
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|-
−
| || [[U 56]] || Nordsee - Planquadrat AN 49 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
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+
 
 
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| || [[U 57]] || Ostsee/Memel - Planquadrat AO 96 - 18:15 Uhr - Eingelaufen in Memel zu Ergänzungen.
+
| || [[U 57]] ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ergänzungen.
 +
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| || colspan="3" | PQ: AO 9391
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+
 
 
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|-
−
| || [[U 58]] || Nordsee - Planquadrat AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
−
.
 
−
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|-
 
|-
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| ||
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−
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−
| || [[U 59]] || Nordsee - Planquadrat AN 61 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
−
 
+
|-
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
−
 
+
|-
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
| ||
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber Zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN''' zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Version vom 27. April 2022, 15:17 Uhr

01.09.1939 ← 02.09.1939 → 03.09.1939

Sonnabend, 02. September 1939
U 5 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 5
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 7 - Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 12 ■ Nordsee - 07:12 - Aufgetaucht. 08:20 - Verschiedene Dampfer gesichtet. Darunter einer mit Namen HOP ohne Flagge und einen schwedischen Dampfer. 17:42 - Aufgetaucht. In der Nacht nur ein Fahrzeug mit Laterne gesichtet.
PQ: AN
U 13 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee (AN 9596). 05:55 - Prüfungstauchen auf Höhe Norderney. Bis 24:00 fünf Mal Alarmtauchen.
PQ: AN 9814 → AN 9596
U 14 ■ Ostsee - 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
PQ: Qu. 2345 M
U 15 ► Nordsee - 02:30 - Gestoppt wegen schlechter Sicht. Warten auf Besserung. 03:00 - Getaucht und auf Grund gelegt. 04:15 - Zur Programmzeit auf 13 - 14 m gegangen. 09:30 - Aufgetaucht zum Durchlüften. 10:00 - Vor Dampfern getaucht. 20:37 - Aufgetaucht. Boot steht auf Position in Qu. 817 K. Viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
PQ: Qu 817 K
U 16 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Fahrt durch Südschleuse. 21:40 - Leuchtschiff "D" passiert. 22:15 - Zwei deutsche Bewacher gesichtet. ES-Austausch. Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AN 9814
U 17 ■ Nordsee - 04:00 - Fahrzeug ausgewichen (Qu. 665 K). 04:55 - Getaucht. 08:00 - Aufgetaucht (Qu. 755 K). 12:00 - 16:00 - Im Quadrat auf- und abgestanden (Qu. 755 K). 19:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Fahrzeugen ausgewichen (Qu. 665 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 655 K → Qu. 755 K → Qu. 665 K
U 18 ■ Ostsee - 01:32 - Auf dem Marsch in das alte Operationsgebiet kommt, beim Ausweichen vor einem Dampfer, ein polnisches U-Boot in Sicht (Qu. 2149 M). Versucht anzugreifen. 03:00 - U-Boot kommt außer Sicht. U-Boot weiterverfolgt. 04:00 - Getaucht und auf Gegenkurs gegangen. 07:00 - U-Boot kam nicht mehr in Sicht. Marsch ins Operationsgebiet Qu. 2145 M. 11:30 - Operationsgebiet erreicht. Bis 19:45 im Quadrat auf- und abgestanden. 19:50 - Nach Funkspruch nach Norden gegangen um während der Nacht aus dem Quadrat nach Norden abzustehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 2149 M → Qu. 2145 M
U 19 ■ Nordsee - Tagsüber getaucht. 14:47 - Aufgetaucht zum durchlüften. 14:50 - Vor Fischdampfer getaucht. 20:02 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 20 ► Nordsee - 00:00 - Überwassermarsch (Qu. 336 K). Vielen Fischern ausgewichen. 06:24 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 08:05 - Aufgetaucht. 08:52 - Getaucht vor Dampfer (Qu. 395 K). 11:25 - Aufgetaucht. 12:36 - Getaucht vor Dampfer und Fischern (Qu. 399 K). 16:21 - Aufgetaucht. 19:44 - Getaucht vor zwei Fischkuttern. 20:05 - Aufgetaucht. 24:00 - Überwassermarsch (Qu. 2411 E).
PQ: Qu. 336 K → Qu. 393 K → Qu. 395 K → Qu. 399 K → Qu. 2411 E
U 21 ■ Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Mittelstarker Dampferverkehr.
PQ: AN
U 22 ■ Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 23 ■ Nordsee - 18:17 - Flugzeug gesichtet.
PQ: AN
U 24 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Dampferverkehr nördlich umgangen.
PQ: AN 9814
U 26 ► Nordmeer - 16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. (U 53).
PQ: AF 7456
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 30 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 31 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 33 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 34 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 35 ⌂ ► Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 36 ► Nordsee - Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht (AN 6260).
PQ: AN 6260
U 37 ■ Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 31). Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
PQ: CF
U 38 ■ Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Im laufe des Tages vier Dampfer gesichtet, davon einen abgeblendet bei Nacht.
PQ: 37°42' N - 13°39' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
PQ: AM
U 40 ► Nordatlantik - Auf dem Marsch in das befohlene Op.-Gebiet wurden sämtliche Fahrzeuge in Sichtweite abgelaufen, bzw. getaucht, bis sie in Grenze der Sicht kamen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CF
U 41 ■ Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition westlich von Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
PQ: CF 8760
U 45 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 47 ■ Nordatlantik - In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
PQ: BF 4686
U 48 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 52 ■ Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 53 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 56 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 57 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ergänzungen.
PQ: AO 9391
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 59 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

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