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01.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Version vom 26. Februar 2020, 07:21 Uhr

31.08.1939 - - 01.09.1939 - - 02.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939


U 5
Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 6
Nordsee - AO 45 - 15:00 - Der schwedische Zerstörer GÖTEBORG passiert.

U 7
Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 9
Nordsee - AN 47 - Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse.

U 12
Nordsee - AN 61 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 14
Ostsee - AO 9435 - 06:00 - 22:40 - In neuer Warteposition.

U 15
Nordsee - AN 83 - Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 17
Nordsee - AN 8530 - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen (AN 8530).

U 18
Ostsee - AO 9526 - 07:00 - Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist U 14 (AO 9526). Bei in Sicht kommen von Dampfern, getaucht.

U 19
Nordsee - AN 59 - Eingang Funkspruch: "3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284 hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86".

U 20
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 2. Unternehmung.

U 21
Nordsee - AN 8547 - Im Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 8547). Tags unter, und nachts über Wasser.

U 22
Ostsee - AO 91 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23
Nordsee - AN 82 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.

U 26
Nordsee - AN 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 27
Nordatlantik - AM 19 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28
Nordatlantik - AM 75 - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Englische und irische Funkfeuer sind gelöscht.

U 29
Nordatlantik - AL 66 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Nordatlantik - AL 28 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31
Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - AO 77/AN 96 - 15:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 1. Unternehmung. Am selben Tag wieder ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

U 32
Kiel - AO 77 - 21:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 33
Nordatlantik - BE - 26 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordatlantik - BE 3540 - 11:00 - 19:00 - 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet (BE 3540). Kein Angriff.

U 35
Kiel - AO 77 - 16:35 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 36
Nordsee - AN 31 - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37
Nordatlantik - CF 31 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38
Nordatlantik - CF 62 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.

U 39
Nordatlantik - AM 16 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.

U 40
Nordatlantik - CF 8686 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 41
Nordatlantik - CF 58 - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 45
Nordatlantik - AL 77 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.

U 46
Nordatlantik - BE 24 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.

U 47
Nordatlantik - BF 48 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48
Nordatlantik - BE 5936 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (BE 5936).

U 52
Nordatlantik - BE 74 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.

U 53
Nordsee - AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56
Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet. Überwachung des Schiffsverkehrs.

U 57
Ostsee - AO 96 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58
Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 59
Nordsee - AN 61 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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