XVII K
Aus U-Boot-Archiv Wiki
XVII G - - XVII K - - XVIII - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite
ALLGEMEIN
Art: | Tauchboot/Versuchsboot für Kreislaufantrieb | ||
Baujahre: | 1944 | ||
Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
Versuchsboot für Kreislaufbetrieb. Die Diesel-Kreislaufanlage wurde von 1941 bis 1944 vom Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren an der Technischen Hochschule von Stuttgart entwickelt. Das einzige Boot, U 798, lag bei Kriegsende noch unfertig auf der Helling. |
TECHNISCHE DATEN
Aufgetaucht: | 308 t | ||
Getaucht: | 340 t | ||
Reserveauftrieb: | - | ||
Länge über alles: | 40,71 m | ||
Breite: | 4,50 m | ||
Durchmesser Druckkörper: | 3,40 m | ||
Tiefgang: | 4,90 m | ||
Betriebstauchtiefe: | 80 m | ||
Maximale Tauchtiefe: | 150 m | ||
Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
Tauchzeit: | - | ||
Schnelltauchzeit: | - | ||
MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: | 1 x Daimler Benz 20 Zylinder Viertakt-Diesel MB 501 im Kreislaufbetrieb mit 1.500 PS | ||
E-Maschine: | 1 x AEG Einfachkolektormaschine GU 720/8 für Schleichfahrt mit 68 PS | ||
Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 4.950 Ah | ||
Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 14 kn (Aufgetaucht) | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 16,2 kn (Getaucht) | ||
Fahrstrecke: | 1.100 sm bei 14 kn (Höchstfahrt) | ||
Fahrstrecke: | 2.600 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | ||
Getaucht: | 1.100 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb) | ||
Getaucht: | 30 sm bei 6 kn (Normalfahrt) | ||
Höchste Zuladung: | 23,4 t Treiböl und 9,2 Sauerstoff O² (in 16 Sauerstoffflaschen) | ||
BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: | Keine | ||
Hecktorpedorohre: | Keine | ||
Torpedos: | Keine | ||
Minen: | Keine | ||
Deckgeschütz: | Nein | ||
Flugabwehr: | Keine | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
Insgesamt: | 19 Mann | ||
Offiziere: | 3 Mann | ||
Mannschaften: | 16 Mann | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Ruder: | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Ausdrehbare | ||
Stabilisierungsflosse auf Vorschiff | |||
Schnorchel: | Ja | ||
Sehrohre: | - | ||
BAUWERFTEN & BOOTE
Krupp Germaniawerft, Kiel |
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de |
XVII G - - XVII K - - XVIII - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite