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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.03.1943
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| 1300 |
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Auf 2 A gegangen. Bis 1500 Uhr im GHG Sinkgeräusche zu hören. Ich nehme an, dass der Tanker, der nach dem Fangschuss schnell achtern bis zum Oberdeck wegsackte, gesunken ist und der Zerstörer die Besatzung aufgenommen hat.
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| 1600 |
Qu. EC 5377 |
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| 1715 |
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Zerstörer läuft mit hoher Fahrt ab.
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| 2000 |
Qu. EC 5375 |
170 Grad. K.F.
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Kreiselkompaß ausgefallen.
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| 2134 |
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aufgetaucht, 150 Grad D.E.
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| 2238 |
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getaucht (Bewölkung).
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| 2400 |
QU. EC 5617 |
150 Grad, K.F.
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| 14.03.1943
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mittlere Karibik |
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| 0016 |
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aufgetaucht, 210 Grad, D.E.
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| 0400 |
Qu. EC 5641, ONO 3, C 1, See 3, kurze Dünung, sehr gute Sicht, helle Mondnacht, kein M., 1018 mb. |
270 Grad, D.E. in die Mondbahn gegangen.
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Absicht: Nach Westen absetzen und auf Colon-Verkehr operieren.
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| 0518 |
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Ausgang F.T. 0458/14/329
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9. März Qu 1637 Geleit 20 Frachter und Tanker Kurs 325 Grad. Durch S-Gerät erfasst, Wabos, danach Dauerluft. 13. März Qu 5299 gleiches Geleit Kurs 145 Grad. Versenkt Typ "American Banker", "Cities Service Missouri" sinkend verlassen. Vor Luft und Zerstörer unter Wasser. Tags mittl. Luft. Nachts auf Geleitweg teilweise Luftortung. 6 plus 8 Aale, 1010 cbm.
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"Lauzemis"
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| 0800 |
Qu. EC 5551 |
210 Grad, D.E.
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| 1139 |
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getaucht, Unterwassermarsch.
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| 1200 |
Qu. EC 5496, O 3, C 4, See 3, kurze Dünung, gute Sicht, 1019 mb. |
160 Grad, K.F.
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Etmal: 124 sm. Weg ↗ 95 sm. Weg ↙ 29 sm.
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| 1600 |
Qu. EC 5811 |
160 Grad, K.F.
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| 1939 |
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aufgetaucht, 160 Grad, D.E.
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| 2000 |
Qu. EC 5817 |
160 Grad, D.E.
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| 2139 |
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getaucht, Unterwassermarsch.
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| 2356 |
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aufgetaucht, 160 Grad, D.E.
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| 2400 |
Qu. EC 5844 |
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| 15.03.1943
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südliche Karibik. |
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| 0000 |
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160 Grad, D.E.
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| 0250 |
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Kreiselkompaß wieder klar.
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| 0300 |
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Flugzeug über dem Boot, Alarm, da Flugzeug wieder kehrt macht.
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| 0400 |
Qu. EC 5875 |
keine Ortung, Landmaschine.
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| 0400 |
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160 Grad, Unterwassermarsch.
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| 0418 |
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aufgetaucht, 285 Grad, D.E.
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| 0700 |
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In der Mondbahn gelaufen, 160 Grad, D.E.
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