3. U-Lehrdivision: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
! Datenblatt: | ! Datenblatt: | ||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="3" | Die 3. | + | | colspan="3" | Die 3. Unterseeboots-Lehrdivision (3. U.L.D.) war die "technische Schmiede" der späten Kriegsjahre. Während die 2. U.L.D. in Gotenhafen saß, war die 3. U.L.D. das Zentrum der Ausbildung in der westlichen Ostsee. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | ! colspan="3" | Standorte | + | ! colspan="3" | Standorte und Geschichte: |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | colspan="3" | Gegründet im September 1943 in Neustadt in Holstein. Sie blieb dort bis zum Kriegsende im Mai 1945 stationiert. |
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Aufgaben: Der Fokus lag massiv auf der technischen Unterweisung. Hier wurden vor allem die Männer ausgebildet, die tief im Bauch der Boote arbeiteten: Maschinisten, Motorenwärter und technisches Personal für die neuen Elektro-Boote (Typ XXI). | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Unterstellung: Sie unterstand dem Höheren Kommando der Unterseebootsausbildung (H.K.U.). | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | ! colspan="3" | Die Abteilungen | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Die Division gliederte sich wie folgt: | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | I. Abteilung: Zuständig für die administrative Führung und die allgemeine militärische Ausbildung der technischen Lehrgangsteilnehmer. | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | II. Abteilung: Hier lag der Schwerpunkt auf der fachspezifischen Motoren- und Technikausbildung. Die Soldaten lernten an Schnittmodellen und realen Aggregaten die Wartung der Diesel- und Elektromotoren. | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Schulungsfahrzeuge: Als stationäres Schulboot diente in Neustadt das berühmte U 48, auf dem die angehenden Techniker die Handgriffe unter Realbedingungen übten, ohne dass das Boot für Frontfahrten eingesetzt wurde. | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="3" | Die 3. U.L.D. war eng in das System des Höheren Kommandos der Unterseebootsausbildung (H.K.U.) eingebunden, um den hohen Bedarf an technisch versiertem Personal für die neuen U-Boot-Typen (wie Typ XXI) in der Endphase des Krieges zu decken. | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Version vom 28. Januar 2026, 17:30 Uhr
2. U-Lehrdivision ← 3. U-Lehrdivision → 4. U-Lehrdivision
2. U-Lehrdivision ← 3. U-Lehrdivision → 4. U-Lehrdivision |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
