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07.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''DONNERSTAG, 07. DEZEMBER 1939'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 20]] || Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 5. Unternehmung. 03:50 - 09:12 Marsch durch den
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| || || Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN 2943 - 07:50 - Getaucht vor neutralen Dampfer. Dabei gleich Tieftauchversuch bis auf 60 m. Bei 40 und später schon
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| || || bei 20 m leckt bereits das Hauptauspuffventil. AN 2351 - 17:10 - vier Rauchwolken gesichtet. Darauf zu gehalten. AN 2114 - 20:00 - Die Dampfer kommen in Sicht. Ein Fischdampfer, zwei dänische Dampfer sowie drei Dampfer und vier Fischdampfer. AN 2766 - 23:26 - Angriff auf Nr. 3, Fehlschuß.
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - AM 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 31]] || Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] || Nordmeer - AF 3618 - Auf dem Rückmarsch. 17:09 - Torpedo auf gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische
 
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| || || ''[[Thomas Walden|THOMAS WALDEN]]''. AF 3615 - 19:10 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Dieser nimmt gerade Schiffbrüchige auf. Torpedo ist Kreisläufer und detoniert nach 8 Minuten. Zum Glück nicht getroffen der Dampfer war die deutsche "SEBU".
 
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| || [[U 41]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 10:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - AM 4639/AM 5145/AM 2989/AM 2932/AM 2672 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 12:05 -
 
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| || ||  12:30 - Prüfungstauchen.
 
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - BF 28 - Boot steht vor dem Westausgang des Ärmelkanals. Lebhafter neutraler Schiffsverkehr aus dem
 
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| || || Ärmelkanal. 05:20 - Tanker gesichtet. Angriff. BF 2819 - 05:24 - Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die niederländische ''[[Tajandoen|TAJANDOEM]]''.
 
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - AM 97 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:48 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven nach Restausrüstung. 14:04 - Marsch mit [[U 61]]
 
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| || || in die Nordsee.
 
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| || [[U 59]] || Nordsee - AN 68 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:44 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 3. Unternehmung. 14:06 - Marsch mit
 
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| || || [[U 57]] auf Weg I in die Nordsee.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
 
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
 
 
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
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[[06.12.1939]] - [[07.12.1939]] - [[08.12.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
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[[06.12.1939]] 07.12.1939 [[08.12.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:17 Uhr

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Donnerstag, 07. Dezember 1939

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