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U 310: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 309]] ← U 310 → [[U 311]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Baunummer: || colspan="3" | 310
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| Serie: || colspan="3" | U 301 - U 316
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| Kiellegung: || colspan="3" | 30.01.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 03.01.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 24.02.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Friedland]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 199
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| 24.02.1943 - 26.09.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Klaus Friedland]]
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| 27.09.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Ley]]
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| 24.02.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 310" '''
 
 
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| 01.08.1944 - 04.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| 05.09.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]
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| || [[Baunummer:]] || || 310
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| 12.06.1944 - 14.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
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| || [[Serie:]] || || U 301 - U 316
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| || [[Kiellegung:]] || || [[30.01.1942]]
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Marviken. Am 14.06.1944 lief U 310 in Marviken ein. Dort unterstand es, als Bereitschaftsboot (gegen eine alliierte Invasion), dem [[Führer der U-Boote Mitte]]. Es lag in 5 stündiger Bereitschaft und führte dabei Gefechtsübungen an der Pier und zweimal wöchentlich eine Ausbildung im Übungsgebiet durch.
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[03.01.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.02.1943]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See]] || [[Klaus Friedland]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 199
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| 24.08.1944 - 25.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ''' ①
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 24.08.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Am 25.08.1944 lief U 310 in Egersund ein.
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| 13.09.1944 - 13.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
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| 13.09.1944 - 14.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy
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| 14.09.1944 - 15.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Alesund
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| 15.09.1944 - 15.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 13.09.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Bergen (Geleitwechsel), Malöy (Wegsperrung) und Alesund (Geleitwechsel), in den U-Boot-Bunker nach Drontheim. Am 15.09.1944 lief U 310 in Drontheim ein.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 16.09.1944 - 21.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 16.09.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Feuer (U-Bootgruppe)|Feuer]]. Nach 5 Tagen und zurückgelegten  493 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 310 am 21.09.1944 in Narvik ein.
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 25.09.1944 - 25.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
 
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| || [[24.02.1943]] - [[26.09.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klaus Friedland]]
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| 25.09.1944 - 25.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
 
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| || [[27.09.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Ley]]
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| 25.09.1944 - 25.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
 
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| || colspan=„3“ |  
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| 25.09.1944 - 25.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[24.02.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| 25.09.1944 - 02.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
 
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| || [[01.08.1944]] - [[04.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| 03.10.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[05.09.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || [[01.05.1943]] - [[20.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Restversorgung in der Bogenbucht, Torpedoaustausch in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Kantine an Bord) nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten  890 sm über und 243 sm unter Wasser, lief U 310 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.395 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 310 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[24.02.1943]] - [[31.07.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| 14.10.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
 
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| 14.10.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Lödingen
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 14.10.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
 
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| 14.10.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[12.06.1944]] - 08:15 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.06.1944]] - 05:00 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach Brennstoffergänzung in der Bogenbucht, Lotsenaufnahme in Lödingen, sowie Lotsenabgabe und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Regenschirm (U-Bootgruppe)|Regenschirm]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 310 am 11.11.1944 in Harstad ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 1 Tag, 20 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Marviken]]. Dort unterstand es, als Bereitschaftsboot (gegen eine alliierte Invasion), dem [[Führer der U-Boote Mitte]]. Es lag in 5 stündiger Bereitschaft und führte dabei Gefechtsübungen an der Pier und zeimal wöchentlich eine Ausbildung im Übungsgebiet durch.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[24.08.1944]] - 19:30 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → ||| [[25.08.1944]] - 04:10 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 8 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Marviken]] nach [[Egersund]].
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[13.09.1944]] - 03:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[13.09.1944]] - 17:20 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 22.11.1944 - 14.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
 
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| || [[13.09.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[14.09.1944]] - 11:25 Uhr in '''[[Malöy]]'''
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| ||
 
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| || [[14.09.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Malöy]]''' || → → → → || [[15.09.1944]] - 02:55 Uhr in '''[[Alesund]]'''
+
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 22.11.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Küste. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 3.815 sm über und 545 sm unter Wasser, lief U 310 am 14.12.1944 in Harstad ein.
 
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| || [[15.09.1944]] - 03:05 Uhr aus '''[[Alesund]]''' || → → → → || [[15.09.1944]] - 15:30 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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−
'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war insgesamt 1 Tag, 23 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Egersund]] über [[Bergen]] (Geleitwechsel), [[Malöy]] (Wegsperrung) und [[Alesund]] (Geleitwechsel), in den [[U-Boot-Bunker]] nach [[Trondheim]]
 
 
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| || colspan="3" |
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−
'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[16.09.1944]] - 19:26 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[21.09.1944]] - 18:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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−
'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 4 Tage, 22 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 493 [[sm]] über und 176 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Feuer (U-Bootgruppe)|Feuer]]. U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 25.12.1944 - 05.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in die Bogenbucht
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[25.09.1944]] - 04:25 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[25.09.1944]] - 06:25 Uhr in '''[[Bogenbucht]]'''
+
| ||
 
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| || [[25.09.1944]] - 09:26 Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[25.09.1944]] - 11:25 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
+
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 25.12.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.102 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 310 am 05.01.1945 in die Bogenbucht ein.
 
|-
 
|-
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| || [[25.09.1944]] - 15:20 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[25.09.1944]] - 19:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.09.1944]] - 21:40 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → ||  [[03.10.1944]] - 08:55 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[03.10.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[04.10.1944]] - 02:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| ||
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 8 Tage, 1 Stunden und 4 Minuten auf See und legte dabei 890 [[sm]] über und 243 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[[25.09.1944]] wurde in der [[Bogenbuch]] nochmals Brennstoff ergänzt, in [[Ramsund]] ein defekter [[Torpedos|Torpedo]] getauscht, in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.10.1944]] ein Lotse an Bord genommen. U 310 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.395 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden :''' [[29.09.1944]] - am - ''[[Edward H. Crockett]]'' - 7.176 [[BRT]] ● [[29.09.1944]] - br - ''[[Samsuva]]'' - 7.219 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 2. Unternehmung:''' Mit Glück, Können und Entschlußfreude zum Erfolg geführte Unternehmung.
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[14.10.1944]] - 12:15 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[14.10.1944]] - 14:15 Uhr in '''[[Bogenbucht]]'''
+
| 13.02.1945 - 30.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
 
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|-
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| || [[14.10.1944]] - 15:30 Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[14.10.1944]] - 21:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| ||
 
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−
| || [[14.10.1944]] - 22:35 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[11.11.1944]] - 16:14 Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 13.02.1945 von Bogenbucht aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Nach 45 Tagen, lief U 310 am 30.03.1945 in Harstad ein.
 
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| || colspan="3" | U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 28 Tage, 1 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 3.950 [[sm]] über und 765 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.10.1944]] wurde in der [[Bogenbucht]] Brennstoff ergänzt und in [[Harstad]] Ein Lotse an Bord genommen und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und dem [[Kolafjord]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Regenschirm (U-Bootgruppe)|Regenschirm]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 3. Unternehmung:''' Schwungvoll und richtig operiert. Wegen mangelnder Anhalte jedoch keine Fühlung an Geleitzügen. Ein schneller Verband umging die Aufstellung wahrscheinlich ostwärts.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 310 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[22.11.1944]] - 00:20 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[14.12.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 23 Tage auf See und legte dabei 3.815 [[sm]] über und 545 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Kola Küste]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[25.12.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[05.01.1945]] - 00:02 Uhr in '''[[Bogenbucht]]'''
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| 03.04.1945 - 07.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Drontheim
 
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 10 Tage, 16 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei 1.102 [[sm]] über und 287 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und nördlich der [[Kola Küste]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Schwache Unternehmung des noch wenig erfahrenen, aber sonst frischen Kommandanten bei mangelhaften Schießbetrieb. 2.) Zu 28.12.: Selbstverständlich mußte dieser schwach gesicherte, lohnende Geleitzug über Wasser verfolgt werden, zumindest sofort für andere Boote Meldung abgesetzt werden. Es einfach laufen zu lassen, ist mangelhafter Angriffsgeist und unverständlich. 3.) Zu 30.12.: Sehr mangelhaftes Schießverfahren. Auch bei ausgefallener Elektrik ist Vorhalterechner zur Bestimmung des Seitenwinkels zu bedienen und genau durch U-Zieloptik abzukommen. Mangelhafte Ausbildung des Torpedooffiziers. 4.) Zu 01.01.: In Gebieten mit Strömung muß vor allem bei starken Winden Schiffsort besonders überwacht werden (Peilung, Lotung), im Zweifelsfall rechlich von Untiefen freihalten. 5.) Erfolg, 1 Treffer auf Bewacher möglich .
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 310, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Ley]], lief am 03.04.1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Drontheim. Am 07.04.1945 lief U 310 in Drontheim ein. Dort erfolgte, von 00.04.1945 - 00.05.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim. Das Boot kam danach nicht mehr zum Einsatz.
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'''<u>6. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[13.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[30.03.1945]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 45 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und nördlich der [[Kola Küste]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[03.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[07.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| Datum: || colspan="3" | 29.05.1945
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Ley]]
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'''Die Fahrt :''' U 310, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Ley]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Harstad]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte von [[00.04.1945]] bis [[00.05.1945]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]]. Das Boot kam danach nicht mehr zum Einsatz. Es Kapitulierte am [[09.05.1945]] in [[Trondheim]] und wurde später dort Abgebrochen.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Drontheim
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Position: || colspan="3" | 63° 26' Nord - 10° 24' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AF 9124
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | Norwegische Beute
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[29.05.1945]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Ley]]
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Ort: || || [[Trondheim]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=63.433333333333_N_10.4_E_region:XA_type:landmark&title=U+310| 43°26' N - 10°24' O]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 310|Klick hier → Besatzungsliste U 310]]'''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || -
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| || Versenkt durch: || || norwegische Beute
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| || Tote: || || 0
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | U 310 wurde im Mai 1945 von britischen Streitkräften in Drontheim erbeutet. Nachdem das Boot, am 29.05.1945, Norwegen zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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Bereits im Mai 1945 wurde U 310 von britischen Streitkräften in [[Trondheim]] erbeutet. Nachdem das Boot dann  am [[29.05.1945]] [[Norwegen]] zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.
 
 
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| colspan="3" | U 310 konnte auf 6 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.395 BRT versenken.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 145. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Vom 24.02.1943 - 08.05.1945: (64)''' ②
 
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[[Abele, Hans]] ● [[Bähr, Heinz]] ● [[Baumeister, Ernst]] ● [[Baumer, August]] ● [[Beckmann, Erwin]] ● [[Bonin, Gustav]] ● [[Brand, Rudi]] ● [[Dickmann, Heinz]] ● [[Dierks, Heinz]] ● [[Dusemund, Andreas]] ● [[Faubel, Herbert]] ● [[Fischer, Hans]] ● [[Franke, E.]] ● [[Klaus Friedland|Friedland, Klaus]] ● [[Frischholz, Heinz]] ● [[Görlich, Emil]] ● [[Haack, Fritz]] ● [[Hackl, Franz]] ● [[Hagermann, Walter]] ● [[Heger, Hans]] ● [[Heidemaier, Fritz]] ● [[Heininger, Karl-Heinrich-Georg]] ● [[Herbst, Ernst]] ● [[Hering, Werner]] ● [[Hermsdorf, Meinhard]] ● [[Heupel, Richard]] ● [[Hirschmann, Arthur]] ● [[Huber, Ferdinand]] ● [[Kaellander, Günter]] ● [[Keding, Ernst]] ● [[Knudzen, Andreas]] ● [[Kopp, Xaver]] ● [[Koska, Paul]] ● [[Krause, Gottfried]] ● [[Krieger, Rudi]] ● [[Kruse, Gottfried]] ● [[Kudwig, Rudi]] ● [[Kunz, Erich]] ● [[Künzel, Erich]] ● [[Langer, Rudi]] ● [[Lauer, Gustav]] ● [[Wolfgang Ley|Ley, Wolfgang]] ● [[Lienhardt, Marcel]] ● [[Löschholz, Heinz]] ● [[Ludwig, Rudolf]] ● [[Luther, Hans-Martin]] ● [[Meidinger, Albert]] ● [[Müller, E.]] ● [[Müller, Fritz]] ● [[Niemann, Siegfried]] ● [[Otto, Adolf]] ● [[Reif, Willi]] ● [[Reuter, Hans]] ● [[Richert, Georg]] ● [[Schmidt, Bodo]] ● [[Schote, Kurt]] ● [[Seger, Hermann]] ● [[Siepmann, Willi]] ● [[Simson, Kurt]] ● [[Skurt, Gerhard]] ● [[Tiedke, Walter]] ● [[Twillemeier, Hans]] ● [[Wagner, Günter]] ● [[Witzig, Hans]]
 
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'''Einzelverluste: (3)'''
 
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[[Eisenhauer, Kurt]] ● [[Jehs, Ernst]] ● [[Schippmann, Karl-Heinz]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 405. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 169. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 57 - 63.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 57 - 63. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Kapitulation auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 309]] ← U 310 → [[U 311]]
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[[U 309]] ← [[U 310]] → [[U 311]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 14. Mai 2024, 20:35 Uhr

U 309 ← U 310 → U 311

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 310
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 310
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 30.01.1942
Stapellauf: 03.01.1943
Indienststellung: 24.02.1943
Kommandant: Klaus Friedland
Feldpostnummer: M - 50 199
Kommandanten
24.02.1943 - 26.09.1943 Oberleutnant zur See - Klaus Friedland
27.09.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Ley
Flottillen
24.02.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
Verlegungsfahrt
12.06.1944 - 14.06.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Marviken. Am 14.06.1944 lief U 310 in Marviken ein. Dort unterstand es, als Bereitschaftsboot (gegen eine alliierte Invasion), dem Führer der U-Boote Mitte. Es lag in 5 stündiger Bereitschaft und führte dabei Gefechtsübungen an der Pier und zweimal wöchentlich eine Ausbildung im Übungsgebiet durch.
Verlegungsfahrt
24.08.1944 - 25.08.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 24.08.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte nach Egersund. Am 25.08.1944 lief U 310 in Egersund ein.
Verlegungsfahrt
13.09.1944 - 13.09.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
13.09.1944 - 14.09.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy
14.09.1944 - 15.09.1944 Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Alesund
15.09.1944 - 15.09.1944 Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 13.09.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Bergen (Geleitwechsel), Malöy (Wegsperrung) und Alesund (Geleitwechsel), in den U-Boot-Bunker nach Drontheim. Am 15.09.1944 lief U 310 in Drontheim ein.
1. Unternehmung
16.09.1944 - 21.09.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 16.09.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Feuer. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 493 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 310 am 21.09.1944 in Narvik ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.09.1944 - 25.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
25.09.1944 - 25.09.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Ramsund
25.09.1944 - 25.09.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Lödingen
25.09.1944 - 25.09.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
25.09.1944 - 02.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
03.10.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 25.09.1944 von Narvik aus. Nach der Restversorgung in der Bogenbucht, Torpedoaustausch in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen und Lotsenabgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Kantine an Bord) nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 890 sm über und 243 sm unter Wasser, lief U 310 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.395 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in die Bogenbucht
14.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Lödingen
14.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
14.10.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach Brennstoffergänzung in der Bogenbucht, Lotsenaufnahme in Lödingen, sowie Lotsenabgabe und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Regenschirm und Panther. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 310 am 11.11.1944 in Harstad ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
22.11.1944 - 14.12.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 22.11.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Kola Küste. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 3.815 sm über und 545 sm unter Wasser, lief U 310 am 14.12.1944 in Harstad ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
25.12.1944 - 05.01.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in die Bogenbucht
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 25.12.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 1.102 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 310 am 05.01.1945 in die Bogenbucht ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
13.02.1945 - 30.03.1945 Ausgelaufen aus der Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 13.02.1945 von Bogenbucht aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nördlich der Kola Küste. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hagen. Nach 45 Tagen, lief U 310 am 30.03.1945 in Harstad ein.
U 310 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
03.04.1945 - 07.04.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Drontheim
U 310, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Ley, lief am 03.04.1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Drontheim. Am 07.04.1945 lief U 310 in Drontheim ein. Dort erfolgte, von 00.04.1945 - 00.05.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim. Das Boot kam danach nicht mehr zum Einsatz.
Verlustursache
Datum: 29.05.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Ley
Ort: Drontheim
Position: 63° 26' Nord - 10° 24' Ost
Planquadrat: AF 9124
Verlust durch: Norwegische Beute
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 310 wurde im Mai 1945 von britischen Streitkräften in Drontheim erbeutet. Nachdem das Boot, am 29.05.1945, Norwegen zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.
U 310 konnte auf 6 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.395 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 145. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 405. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 169. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 57 - 63. → Amazon
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