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U 452: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | U 452, unter Kapitänleutnant [[Jürgen March]], lief am 19.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 452 von einem britischen Flugzeug versenkt.  
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| Datum: || colspan="3" | 25.08.1941
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Verlustursache
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen March]]
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| || Boot: || U 452
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || Datum: || 25.08.1941
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| Position: || colspan="3" | 61° 30' Nord - 15° 30' West
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Jürgen March]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AE 8738
 
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| || Ort: || Nordatlantik
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| Tote: || colspan="3" | 42
 
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| || [[Planquadrat]]: || AE 8738
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || Tote: || 42
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| colspan="3" | U 452 wurde am 25.08.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island durch Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] J (Edward-Arthur Jewiss) der britischen [[RAF]] Squadron 209 und des britischen U-Jägers [[HMS Vascama (FY.185)|HMS VASCAMA (FY.185)]] (Lt. Richard Walgate) versenkt.
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| || colspan="3" | U 452 wurde am 25.08.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island durch vier Wasserbomben der [[Consolidated PBY Catalina]] J der britischen [[RAF]] Squadron 209 versenkt.  
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| colspan="3" | Zitat: Am 25.08.41 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Catalina J der britischen 209. Squadron beim Wegtauchen durch vier Wasserbomben an die Wasseroberfläche zurückgeschleudert. Die Catalina-Crew beobachtete, wie das Boot anschließend über das Heck sank. Vor dem Angriff hatte die Catalina Erkennungssignale mit dem in der Nähe stehenden britischen Trawler VASCAMA ausgetauscht. Die VASCAMA lief zur Untergangsstelle von U 452 und warf noch Wasserbomben in die Sinkstelle. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 28.
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Das Coastal Command organisierte eine umfassende Luftsicherung. Eine Catalina der auf Island stationierten Squadron 209 erwischte das neue Boot U 452 unter dem 27jährigen Jürgen Marsch über Wasser. Das am 29. Mai in Dienst gestellte U 452 hatte die Erprobungsphase in nur achtzig Tagen durchlaufen und den Atlantik gerade erst erreicht. Die Catalina griff im Tiefflug das Deck an und warf einen gut gezielten Fächer von vier 200-Kilo-Wasserbomben, die, wie von Professor Blackett empfohlen, auf eine geringe Detonationstiefe eingestellt waren. Zwei Wasserbomben schlugen links und rechts vom Bug des Bootes ein, wodurch es mit dem Heck aus dem Wasser gehoben wurde. Der Trawler Vascama reagierte auf den Alarm und sah beim Heranlaufen, wie die Catalina den aus dem Wasser regenden Kommandoturm des Bootes beschoß. Er griff an und warf zwanzig Wasserbomben, die Holzstücke an die Oberfläche brachten. U 452 tauchte nie wieder auf. Die Admiralität rechnete die Versenkung zu gleichen Teilen der Catalina und der Vascama an, doch zweifellos gebührte der Löwenanteil der von Edward A. Jerwiss geflogenen Catalina. Er kam vier Monate später bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das Coastal Command organisierte eine umfassende Luftsicherung. Eine Catalina der auf Island stationierten Squadron 209 erwischte das neue Boot U 452 unter dem 27jährigen Jürgen Marsch über Wasser. Das am 29. Mai in Dienst gestellte U 452 hatte die Erprobungsphase in nur achtzig Tagen durchlaufen und den Atlantik gerade erst erreicht. Die Catalina griff >>im Tiefflug das Deck<< an und warf einen gut gezielten Fächer von vier 200-Kilo-Wasserbomben, die, wie von Professor Blackett empfohlen, auf eine geringe Detonationstiefe eingestellt waren. Zwei Wasserbomben schlugen links und rechts vom Bug des Bootes ein, wodurch es mit dem Heck aus dem Wasser gehoben wurde. Der Trawler Vascama reagierte auf den Alarm und sah beim Heranlaufen, wie die Catalina den aus dem Wasser regenden Kommandoturm des Bootes beschoß. Er griff an und warf zwanzig Wasserbomben, die >>Holzstücke<< an die Oberfläche brachten. U 452 tauchte nie wieder auf. Die Admiralität rechnete die Versenkung zu gleichen Teilen der Catalina und der Vascama an, doch zweifellos gebührte der Löwenanteil der von Edward A. Jerwiss geflogenen Catalina. Er kam vier Monate später bei einem Flugzeugabsturz ums Leben.'' Zitat Ende.
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 407, 408. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 154. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 46, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 407, 408.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 28. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 154.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 65, 273, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 46, 190.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 103. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 28.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 103.
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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[[U 451]] ← U 452 → [[U 453]]
 
[[U 451]] ← U 452 → [[U 453]]

Aktuelle Version vom 11. Juni 2024, 08:58 Uhr

U 451 ← U 452 → U 453

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 452
Typ: VII C
Bauauftrag: 30.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 283
Kiellegung: 25.05.1940
Stapellauf: 29.03.1941
Indienststellung: 29.05.1941
Kommandant: Jürgen March
Feldpostnummer: M - 41 942
Kommandanten
29.05.1941 - 25.08.1941 Kapitänleutnant - Jürgen March
Flottillen
29.05.1941 - 00.08.1941 Ausbildungsboot - 3. U-Flottille, Kiel
00.08.1941 - 25.08.1941 Frontboot - 3. U-Flottille, Kiel
1. Unternehmung
19.08.1941 - 25.08.1941 Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
U 452, unter Kapitänleutnant Jürgen March, lief am 19.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 452 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 452 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 25.08.1941
Letzter Kommandant: Jürgen March
Ort: Nordatlantik
Position: 61° 30' Nord - 15° 30' West
Planquadrat: AE 8738
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 42
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 452
Verlustursache im Detail
U 452 wurde am 25.08.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island durch Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina J (Edward-Arthur Jewiss) der britischen RAF Squadron 209 und des britischen U-Jägers HMS VASCAMA (FY.185) (Lt. Richard Walgate) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 25.08.41 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Catalina J der britischen 209. Squadron beim Wegtauchen durch vier Wasserbomben an die Wasseroberfläche zurückgeschleudert. Die Catalina-Crew beobachtete, wie das Boot anschließend über das Heck sank. Vor dem Angriff hatte die Catalina Erkennungssignale mit dem in der Nähe stehenden britischen Trawler VASCAMA ausgetauscht. Die VASCAMA lief zur Untergangsstelle von U 452 und warf noch Wasserbomben in die Sinkstelle. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 28.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das Coastal Command organisierte eine umfassende Luftsicherung. Eine Catalina der auf Island stationierten Squadron 209 erwischte das neue Boot U 452 unter dem 27jährigen Jürgen Marsch über Wasser. Das am 29. Mai in Dienst gestellte U 452 hatte die Erprobungsphase in nur achtzig Tagen durchlaufen und den Atlantik gerade erst erreicht. Die Catalina griff im Tiefflug das Deck an und warf einen gut gezielten Fächer von vier 200-Kilo-Wasserbomben, die, wie von Professor Blackett empfohlen, auf eine geringe Detonationstiefe eingestellt waren. Zwei Wasserbomben schlugen links und rechts vom Bug des Bootes ein, wodurch es mit dem Heck aus dem Wasser gehoben wurde. Der Trawler Vascama reagierte auf den Alarm und sah beim Heranlaufen, wie die Catalina den aus dem Wasser regenden Kommandoturm des Bootes beschoß. Er griff an und warf zwanzig Wasserbomben, die Holzstücke an die Oberfläche brachten. U 452 tauchte nie wieder auf. Die Admiralität rechnete die Versenkung zu gleichen Teilen der Catalina und der Vascama an, doch zweifellos gebührte der Löwenanteil der von Edward A. Jerwiss geflogenen Catalina. Er kam vier Monate später bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 407 - 408.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 407, 408. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 154. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 28. → Amazon
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Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 103. → Amazon
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