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KTB U 24 - 16. Unternehmung Seite 19: Unterschied zwischen den Versionen

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0519 - Getaucht, unter Wasser entgegengelaufen.
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0524 - Auf Gefechtsstationen. Im Sehrohr ist nichts auszumachen. Auch das Horchgerät, daß auf dieser Fahrt bisher sehr gut gearbeitet hat, ergibt keine Peilung.
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| || colspan="3" | 0618 bis 0622 - Für einen Rundblick aufgetaucht. Nichts zu sehen. Nach dem Tauchen Kurs auf Otschemtschiri genommen, da ich annehme, daß U-Boot getaucht ist.
 
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0618 bis 0622 - Für einen Rundblick aufgetaucht. Nichts zu sehen. Nach dem Tauchen Kurs auf Otschemtschiri genommen, da ich annehme, daß U-Boot getaucht ist.
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| || colspan="3" | 0625 - Wegtreten von Gefechtsstationen.
 
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0625 - Wegtreten von Gefechtsstationen.
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0859 - Flugzeug 23 Grad (133 Grad), weit, Kurs NW. Abgedreht, unter Wasser von der Küste abgesetzt.
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0933 - Qu. 9638. Aufgetaucht, mit O- und W-Kurs auf- und abgestanden.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9638, WzN 2, Seeg. 1, c 9, 1019 mb, Sicht 7-10 sm, mittl. Dünung. Etmal: 79,3 sm über und 17,7 sm unter Wasser = 97,0 sm. B.V. 298 Grad, 9,8 sm.
 
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1200 - Qu. 9638, WzN 2, Seeg. 1, c 9, 1019 mb, Sicht 7-10 sm, mittl. Dünung. Etmal: 79,3 sm über und 17,7 sm unter Wasser = 97,0 sm. B.V. 298 Grad, 9,8 sm.
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| || colspan="3" | 1235 - Stiller Alarm. Flugboot 90 Grad (150 Grad) mittl. E. Lage 0.
 
 
1235 - Stiller Alarm. Flugboot 90 Grad (150 Grad) mittl. E. Lage 0.
 
 
 
1308 - 2 Flugboote 120 Grad (180 Grad), nah, tief, Lage 0.
 
 
 
1351 - Aufgetaucht.
 
 
 
1417 - Eingang F.T. x 79: Danach ist der Standort des Bootes vom Feind erfaßt.
 
 
 
Meines Erachtens kann es sich nur um die Meldung des U-Bootes handeln, welches uns morgens gesehen hat, bevor wir tauchten.
 
 
 
1532 - Dämmerungsbeginn.
 
 
 
1600 - Qu. 9625, W 1-2, Seeg. 1, o (r), 1017 mb, Sicht 1-3 sm, niedr. Dünung. Rückmarsch ins Op.-Gebiet angetreten.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | Meines Erachtens kann es sich nur um die Meldung des U-Bootes handeln, welches uns morgens gesehen hat, bevor wir tauchten.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 9625, W 1-2, Seeg. 1, o (r), 1017 mb, Sicht 1-3 sm, niedr. Dünung. Rückmarsch ins Op.-Gebiet angetreten.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 18:47 Uhr

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31.01.1944
was bei der Dünung hin und wieder mit dem Turm herauskommt.
0519 - Getaucht, unter Wasser entgegengelaufen.
0524 - Auf Gefechtsstationen. Im Sehrohr ist nichts auszumachen. Auch das Horchgerät, daß auf dieser Fahrt bisher sehr gut gearbeitet hat, ergibt keine Peilung.
0618 bis 0622 - Für einen Rundblick aufgetaucht. Nichts zu sehen. Nach dem Tauchen Kurs auf Otschemtschiri genommen, da ich annehme, daß U-Boot getaucht ist.
0625 - Wegtreten von Gefechtsstationen.
0800 - Qu. 9635.
0859 - Flugzeug 23 Grad (133 Grad), weit, Kurs NW. Abgedreht, unter Wasser von der Küste abgesetzt.
0933 - Qu. 9638. Aufgetaucht, mit O- und W-Kurs auf- und abgestanden.
1200 - Qu. 9638, WzN 2, Seeg. 1, c 9, 1019 mb, Sicht 7-10 sm, mittl. Dünung. Etmal: 79,3 sm über und 17,7 sm unter Wasser = 97,0 sm. B.V. 298 Grad, 9,8 sm.
1235 - Stiller Alarm. Flugboot 90 Grad (150 Grad) mittl. E. Lage 0.
1308 - 2 Flugboote 120 Grad (180 Grad), nah, tief, Lage 0.
1351 - Aufgetaucht.
1417 - Eingang F.T. x 79: Danach ist der Standort des Bootes vom Feind erfaßt.
Meines Erachtens kann es sich nur um die Meldung des U-Bootes handeln, welches uns morgens gesehen hat, bevor wir tauchten.
1532 - Dämmerungsbeginn.
1600 - Qu. 9625, W 1-2, Seeg. 1, o (r), 1017 mb, Sicht 1-3 sm, niedr. Dünung. Rückmarsch ins Op.-Gebiet angetreten.

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