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KTB U 24 - 16. Unternehmung Seite 29: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 08.02.1944</span>
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 7112, NNW 1-2, Seeg. 2-3, c (r), 1008 mb, Sicht 5 sm.
 
 
2400 - Qu. 7112, NNW 1-2, Seeg. 2-3, c (r), 1008 mb, Sicht 5 sm.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">09.02.1944</span>
 
 
 
0354 - Abgabe Kurzsignal: Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen.
 
 
 
0400 - Qu. 4332, NWzW 3, Seeg. 2, c 4, 1010 mb, Sicht 3-4 sm, heller Mondschein.
 
 
 
0710 - B.V. 138 246 Grad (300 Grad), Kurs O, weit.
 
 
 
0800 - Qu. 1947, SW 2-3, Seeg. 1-2, c 4, 1010 mb, Sicht 12 sm.
 
 
 
0845 - Eingang F.T. 0429/9/x83: KR "Petersen" nachr.: U-Stützpunkt von Flottillenchef:
 
 
 
1.) Kurzsignal über Eintreffen CA 1 10.2. 04.00 Uhr wird bestätigt.
 
 
 
2.) So einrichten, daß Boot erste 06.00 Uhr nach Hellwerden CS 1 erreicht.
 
 
 
3.) Geleitwechsel auf halber Strecke mit auslaufendem "U 19".
 
 
 
4.) Einzelheiten und weitere Führung "U 24" durch U-Stütz.
 
 
 
1102 - Eingang F.T. 1028/9/x87: "Petersen" (U 24) von U-Stützpunkt:
 
 
 
1.) Geleitwechsel 06.30 Uhr auf CS 2.
 
 
 
2.) Funkfeuergruppe 1 laufen von 00.00 Uhr bis 05.00 Uhr.
 
 
 
1120 - B.V. 138 340 Grad (30 Grad), mit wechselnden Kursen über Geleit.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0354 - Abgabe Kurzsignal: Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen.
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| || colspan="3" | 1.) Kurzsignal über Eintreffen CA 1 10.2. 04.00 Uhr wird bestätigt.
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| || colspan="3" | 2.) So einrichten, daß Boot erste 06.00 Uhr nach Hellwerden CS 1 erreicht.
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| || colspan="3" | 3.) Geleitwechsel auf halber Strecke mit auslaufendem "U 19".
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| || colspan="3" | 4.) Einzelheiten und weitere Führung "U 24" durch U-Stütz.
 
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| || colspan="3" | 1102 - Eingang F.T. 1028/9/x87: "Petersen" (U 24) von U-Stützpunkt:
 
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| || U 24 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 16. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1.) Geleitwechsel 06.30 Uhr auf CS 2.
 
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| || colspan="3" | 2.) Funkfeuergruppe 1 laufen von 00.00 Uhr bis 05.00 Uhr.
 
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| || colspan="3" | 1120 - B.V. 138 340 Grad (30 Grad), mit wechselnden Kursen über Geleit.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 18:56 Uhr

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08.02.1944
2400 - Qu. 7112, NNW 1-2, Seeg. 2-3, c (r), 1008 mb, Sicht 5 sm.
09.02.1944
0354 - Abgabe Kurzsignal: Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen.
0400 - Qu. 4332, NWzW 3, Seeg. 2, c 4, 1010 mb, Sicht 3-4 sm, heller Mondschein.
0710 - B.V. 138 246 Grad (300 Grad), Kurs O, weit.
0800 - Qu. 1947, SW 2-3, Seeg. 1-2, c 4, 1010 mb, Sicht 12 sm.
0845 - Eingang F.T. 0429/9/x83: KR "Petersen" nachr.: U-Stützpunkt von Flottillenchef:
1.) Kurzsignal über Eintreffen CA 1 10.2. 04.00 Uhr wird bestätigt.
2.) So einrichten, daß Boot erste 06.00 Uhr nach Hellwerden CS 1 erreicht.
3.) Geleitwechsel auf halber Strecke mit auslaufendem "U 19".
4.) Einzelheiten und weitere Führung "U 24" durch U-Stütz.
1102 - Eingang F.T. 1028/9/x87: "Petersen" (U 24) von U-Stützpunkt:
1.) Geleitwechsel 06.30 Uhr auf CS 2.
2.) Funkfeuergruppe 1 laufen von 00.00 Uhr bis 05.00 Uhr.
1120 - B.V. 138 340 Grad (30 Grad), mit wechselnden Kursen über Geleit.

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