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KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1245 - Rw. 50 Grad (210 Grad) 1 Bewacher und 1 M-Boot, welches unter Land erst verhältnismäßig späte ausgemacht wurde. E = 7000 m, Lage links 60. Zu einem Angriff kommt es wegen der großen Entfernung und verhältnismäßig stumpfen Lage nicht. Geschätzte Vg. 16 sm.
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1245 - Rw. 50 Grad (210 Grad) 1 Bewacher und 1 M-Boot, welches unter Land erst verhältnismäßig späte ausgemacht wurde. E = 7000 m, Lage links 60. Zu einem Angriff kommt es wegen der großen Entfernung und verhältnismäßig stumpfen Lage nicht. Geschätzte Vg. 16 sm.
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| || colspan="3" | 1) Gem. Luftbildern 7000 Tonner mit 4 M-Booten wieder in Batum, anscheinend Abend vor Eintreffen "Petersen" aus.
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1) Gem. Luftbildern 7000 Tonner mit 4 M-Booten wieder in Batum, anscheinend Abend vor Eintreffen "Petersen" aus.
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| || colspan="3" | 2) Tuapse 3 Zerstörer "Gnewny- und Storoschewoy", ein 800 BRT Küfa 600.
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2) Tuapse 3 Zerstörer "Gnewny- und Storoschewoy", ein 800 BRT Küfa 600.
 
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3) Gelendshik 5 Küfa zusammen 2000.
 
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1407 - Offener Kutter rw. 120 Grad (345 Grad), Kurs NW.
 
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1614 - Dämmerungsbeginn.
 
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1706 - Qu. 9179. Aufgetaucht. Gestoppt unter der Küste gelegen.
 
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2000 - Qu. 9179, NOzN 1-2, Seeg. 1, c 3, 1019 mb, Sicht 1-3 sm
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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05.10.1943
0629 - 2 Detonationen sehr weit.
0800 - Qu. 9175.
0801 - Horchpeilung in Schiffspeilung 240 Grad.
0805 - Bewacher rw. 355 Grad (240 Grad).
0812 - Flugzeug rw. 350 Grad (235 Grad), über Land, Kurs SO.
0939 - Flugzeug rw. 350 Grad (270 Grad), Kurs SW, über Land.
1017 - Flugzeug rw. 40 Grad (320 Grad), tief, westl. Kurs.
1104 - Flugzeug rw. 75 Grad (355 Grad), Kurs SO.
1200 - Qu. 9176. Etmal: 57,8 sm über und 21,2 sm unter Wasser = 79,0 sm.
1245 - Rw. 50 Grad (210 Grad) 1 Bewacher und 1 M-Boot, welches unter Land erst verhältnismäßig späte ausgemacht wurde. E = 7000 m, Lage links 60. Zu einem Angriff kommt es wegen der großen Entfernung und verhältnismäßig stumpfen Lage nicht. Geschätzte Vg. 16 sm.
1345 - Vorlage F.T. 0837/5/x82: KR Alle Boote von Führung:
1) Gem. Luftbildern 7000 Tonner mit 4 M-Booten wieder in Batum, anscheinend Abend vor Eintreffen "Petersen" aus.
2) Tuapse 3 Zerstörer "Gnewny- und Storoschewoy", ein 800 BRT Küfa 600.
3) Gelendschik 5 Küfa zusammen 2000.
1407 - Offener Kutter rw. 120 Grad (345 Grad), Kurs NW.
1600 - Qu. 9179.
1614 - Dämmerungsbeginn.
1706 - Qu. 9179. Aufgetaucht. Gestoppt unter der Küste gelegen.
2000 - Qu. 9179, NOzN 1-2, Seeg. 1, c 3, 1019 mb, Sicht 1-3 sm.

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