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KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 34: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 16.08.1943</span>
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1014 - Qu. 9382. Landflugzeug 0 Grad (50 Grad) weit, tief, westl. Kurs.
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| || colspan="3" | 1100 - Vorlage F.T. 1004/16/x54: KR "U 24" von Chef:
 
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1100 - Vorlage F.T. 1004/16/x54: KR "U 24" von Chef:
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| || colspan="3" | 1) 0855 wurde mit Lautstärke 3 die Kurzsignalmeldung des Bootes aufgenommen, die das Eintreffen auf Pkt. Braun 13 am 17. um 09.00 Uhr meldet.
 
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1) 0855 wurde mit Lautstärke 3 die Kurzsignalmeldung des Bootes aufgenommen, die das Eintreffen auf Pkt. Braun 13 am 17. um 09.00 Uhr meldet.
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| || colspan="3" | 2) Nacht zum 17. Rohre schußklar gegen Feind-U-Boote. Beim Einlaufen unter allen Umständen Erfassung durch Aufklärung vermeiden.
 
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2) Nacht zum 17. Rohre schußklar gegen Feind-U-Boote. Beim Einlaufen unter allen Umständen Erfassung durch Aufklärung vermeiden.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9342/WzN 1-2/Seeg. 0-1/c 5/1021/Sicht 12 sm. Etmal: 138,8 sm über und 10,0 sm unter Wasser = 148,8 sm. B.V.: 299 Grad, 7,5 sm.
 
 
1200 - Qu. 9342/WzN 1-2/Seeg. 0-1/c 5/1021/Sicht 12 sm. Etmal: 138,8 sm über und 10,0 sm unter Wasser = 148,8 sm. B.V.: 299 Grad, 7,5 sm.
 
 
 
1438 - Qu. 6936. U-Jäger 280 Grad (330 Grad) über Wasser ausgewichen.
 
 
 
1555 - Qu. 6923/SW 1-2/Seeg. 1/c 6/1021 mb/Sicht 12 sm. Stiller Alarm, U-Jäger 300 Grad (320 Grad).
 
 
 
1600 - Qu. 6923.
 
 
 
1737 - Qu. 6923. Aufgetaucht.
 
 
 
2000 - Qu. 6922/WSW 1-2/Seeg. 0-1/c 1/1020 mb/Sicht 2-4 sm/Vollmond.
 
 
 
2135 - Eingang F.T. 2022/16/x37: Das Verbot der Metox- und Grandinbenutzung wird erneut nachdrücklichst unterstrichen. Zur Verhinderung mißbräuchlicher Benutzung sind auf allen Booten sofort am Empfänger-Gehäuse vorn die zwei Befestigungsschrauben zu lösen, die gesamte H.F.-Stufe (Empfänger-Mittelstück mit Abstimmungsknöpfen) herauszunahmen und durch Kommandanten unter Verschluß zu nehmen.  
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 24 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1737 - Qu. 6923. Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 2135 - Eingang F.T. 2022/16/x37: Das Verbot der Metox- und Grandinbenutzung wird erneut nachdrücklichst unterstrichen. Zur Verhinderung mißbräuchlicher Benutzung sind auf allen Booten sofort am Empfänger-Gehäuse vorn die zwei Befestigungsschrauben zu lösen, die gesamte H.F.-Stufe (Empfänger-Mittelstück mit Abstimmungsknöpfen) herauszunahmen und durch Kommandanten unter Verschluß zu nehmen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 18:09 Uhr

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16.08.1943
1014 - Qu. 9382. Landflugzeug 0 Grad (50 Grad) weit, tief, westl. Kurs.
1100 - Vorlage F.T. 1004/16/x54: KR "U 24" von Chef:
1) 0855 wurde mit Lautstärke 3 die Kurzsignalmeldung des Bootes aufgenommen, die das Eintreffen auf Pkt. Braun 13 am 17. um 09.00 Uhr meldet.
2) Nacht zum 17. Rohre schußklar gegen Feind-U-Boote. Beim Einlaufen unter allen Umständen Erfassung durch Aufklärung vermeiden.
1200 - Qu. 9342/WzN 1-2/Seeg. 0-1/c 5/1021/Sicht 12 sm. Etmal: 138,8 sm über und 10,0 sm unter Wasser = 148,8 sm. B.V.: 299 Grad, 7,5 sm.
1438 - Qu. 6936. U-Jäger 280 Grad (330 Grad) über Wasser ausgewichen.
1555 - Qu. 6923/SW 1-2/Seeg. 1/c 6/1021 mb/Sicht 12 sm. Stiller Alarm, U-Jäger 300 Grad (320 Grad).
1600 - Qu. 6923.
1737 - Qu. 6923. Aufgetaucht.
2000 - Qu. 6922/WSW 1-2/Seeg. 0-1/c 1/1020 mb/Sicht 2-4 sm/Vollmond.
2135 - Eingang F.T. 2022/16/x37: Das Verbot der Metox- und Grandinbenutzung wird erneut nachdrücklichst unterstrichen. Zur Verhinderung mißbräuchlicher Benutzung sind auf allen Booten sofort am Empfänger-Gehäuse vorn die zwei Befestigungsschrauben zu lösen, die gesamte H.F.-Stufe (Empfänger-Mittelstück mit Abstimmungsknöpfen) herauszunahmen und durch Kommandanten unter Verschluß zu nehmen.

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