KTB U 15 - 4. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1405 - Holtenauer Schleuse fest. | + | | || colspan="3" | 1422-2020 - Fahrt durch den K.W. Kanal. |
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− | 1422-2020 - Fahrt durch den K.W.Kanal. | + | | || colspan="3" | 2020 - Brunsbüttel Innenhafen fest. Auslauftermin gem. Ferngespräch I.A. B.d.U. vom 10.1. auf 11.1. 0700 Uhr verschoben. |
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+ | | || colspan="3" | 0715 - SSW 2, klar, sehr gute Sicht, starker Eisgang, teilweise Packeis. Brunsbüttel Schleuse ausgelaufen. Elbabwärts mit Eishilfe durch "Schleswig-Holstein". | ||
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+ | | || colspan="3" | 1245 - Trimmversuch bei Elbe I, Mündungsklappenkontrolle. | ||
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+ | | || colspan="3" | 0108 - SO 2, klar, etwas diesig, im Horizont gute Sicht. F.T. über Br. Nr. 51 eingegangen. | ||
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+ | | || colspan="3" | 0500 - 2 verdächtige Fahrzeuge mit Fischerlichtern im Seegebiet des durch England verbreitet erklärten Sperrgebietes in Sicht. 3 sehr schwache Lichter, wie von Hecklaternen dreier in Dwarslinie fahrenden Fahrzeuge mit Westkurs, die langsam aus Sicht kommen. (? eigene durch F.T. gemeldete Torpedoboote). | ||
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+ | | || colspan="3" | Südliche Nordsee | ||
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+ | | || colspan="3" | 0740 - SO 2, klar, nur im Horizont etwas diesig, Seegang 1. Getaucht, unter Wasser mit K.F. Kurs 254°. Seegebiet Cleaver Bank angesteuert, als Wartestellung bis zum endgültigen Ausführungsbefehl der Aufgabe, dort auf- und abgestanden. | ||
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+ | | || colspan="3" | Cleaver Bank | ||
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+ | | || colspan="3" | 1655 - Wind 0, Mond in schmaler Sichel, gute Sicht. 2 sehr weit entfernte Detonationen, wie von Wasserbomben, gehört. | ||
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Aktuelle Version vom 9. Dezember 2023, 11:31 Uhr
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09.01.1940 | |||
Kiel | |||
1322 - Von "Donau" abgelegt, Trimmversuch. | |||
1405 - Holtenauer Schleuse fest. | |||
1422-2020 - Fahrt durch den K.W. Kanal. | |||
2020 - Brunsbüttel Innenhafen fest. Auslauftermin gem. Ferngespräch I.A. B.d.U. vom 10.1. auf 11.1. 0700 Uhr verschoben. | |||
10.01.1940 | |||
Brunsbüttel | |||
2205 - Innenhafen abgelegt. | |||
2228 - Brunsbüttel Schleuse fest. | |||
11.01.1940 | |||
Elbe | |||
0715 - SSW 2, klar, sehr gute Sicht, starker Eisgang, teilweise Packeis. Brunsbüttel Schleuse ausgelaufen. Elbabwärts mit Eishilfe durch "Schleswig-Holstein". | |||
1245 - Trimmversuch bei Elbe I, Mündungsklappenkontrolle. | |||
Deutsche Bucht | |||
1630 - SSO 2, Seegang 1. Leuchtschiff "F" passiert, Marsch zum Warngebiet. | |||
2242-0625 - Warngebiet, Weg 1a. | |||
12.01.1940 | |||
Warngebiet | |||
0108 - SO 2, klar, etwas diesig, im Horizont gute Sicht. F.T. über Br. Nr. 51 eingegangen. | |||
0500 - 2 verdächtige Fahrzeuge mit Fischerlichtern im Seegebiet des durch England verbreitet erklärten Sperrgebietes in Sicht. 3 sehr schwache Lichter, wie von Hecklaternen dreier in Dwarslinie fahrenden Fahrzeuge mit Westkurs, die langsam aus Sicht kommen. (? eigene durch F.T. gemeldete Torpedoboote). | |||
Südliche Nordsee | |||
0740 - SO 2, klar, nur im Horizont etwas diesig, Seegang 1. Getaucht, unter Wasser mit K.F. Kurs 254°. Seegebiet Cleaver Bank angesteuert, als Wartestellung bis zum endgültigen Ausführungsbefehl der Aufgabe, dort auf- und abgestanden. | |||
Cleaver Bank | |||
1655 - Wind 0, Mond in schmaler Sichel, gute Sicht. 2 sehr weit entfernte Detonationen, wie von Wasserbomben, gehört. | |||
1820 - Aufgetaucht, mit einer Maschine geladen, mit der anderen L.F. Kurs 205°. | |||
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