U 243: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 243''' | ||
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+ | ! colspan="3" | Kommandanten | ||
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− | + | ! colspan="3" | Flottillen | |
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| 02.10.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel | | 02.10.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel | ||
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| 01.06.1944 - 08.07.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest | | 01.06.1944 - 08.07.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt | ||
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− | | colspan="3" | | + | | 21.05.1944 - 23.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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| || colspan="3" | U 243, unter Kapitänleutnant [[Hans Märtens]], lief am 21.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flekkefjord. Am 25.05.1944 lief U 243 in Flekkefjord ein. Dort wurde das Boot dem [[Führer der U-Boote Mitte]] unterstellt, und Bereitschaftsboot für die [[Operation Wallenstein]]. | | || colspan="3" | U 243, unter Kapitänleutnant [[Hans Märtens]], lief am 21.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flekkefjord. Am 25.05.1944 lief U 243 in Flekkefjord ein. Dort wurde das Boot dem [[Führer der U-Boote Mitte]] unterstellt, und Bereitschaftsboot für die [[Operation Wallenstein]]. | ||
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− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
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− | | 15.06.1944 - 08.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen | + | | || |
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+ | | 08.06.1944 - 12.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Bergen | ||
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+ | | 15.06.1944 - 08.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes | ||
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| || colspan="3" | U 243, unter Kapitänleutnant [[Hans Märtens]], lief am 08.06.1944 von Flekkefjord aus. Nach vier Tagen mußte das Boot wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und in der Biskaya. Nach 30 Tagen wurde U 243 von australischen und amerikanischen Flugzeugen versenkt. | | || colspan="3" | U 243, unter Kapitänleutnant [[Hans Märtens]], lief am 08.06.1944 von Flekkefjord aus. Nach vier Tagen mußte das Boot wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und in der Biskaya. Nach 30 Tagen wurde U 243 von australischen und amerikanischen Flugzeugen versenkt. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 243 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 243 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache | ||
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| Datum: || colspan="3" | 08.07.1944 | | Datum: || colspan="3" | 08.07.1944 | ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 38 | | Überlebende: || colspan="3" | 38 | ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 243|Klick hier → Besatzungsliste U 243]] | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 243|Klick hier → Besatzungsliste U 243]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
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| colspan="3" | Zitat: Britischer Versenkungsbericht: | | colspan="3" | Zitat: Britischer Versenkungsbericht: | ||
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− | | colspan="3" | Die >>Sunderland<< H, geflogen von William Boris Tilley, der australischen RAAF Squadron 10 sichtet U 243 in der Biskaya an der Wasseroberfläche in etwa sechs Meilen Entfernung. Der Pilot verminderte die Höhe und U 243 schoss schon mit seiner Flak, als das Flugboot noch etwa zwei Meilen entfernt war. Die >>Sunderland<< erwiderte um 14:35 Uhr mit ihren starren vorderen Bordkanonen das Feuer. Das Flugboot fegte über das Deck des U-Bootes, dessen Flakfeuer aufhörte, denn sechs Wasserbomben, eingestellt auf 75 Fuß, detonierten vom Heck bis zum Turm, direkt neben U 243. Die >>Sunderland<< umkreiste im Abstand von einer Meile das waidwunde Boot. U 243 lag tief im Wasser und machte keine Fahrt mehr. Noch einmal wurde das Flakfeuer auf die >>Sunderland<< eröffnet, aber dann gegen 15:00 Uhr, setzte die U-Boot-Besatzung Schlauchboote aus, die sich allmählich vom Boot entfernten. Diese Männer hatten Glück, da inzwischen eine weitere >>Sunderland<< der australischen Royal Australian Air Force Squadron 10 und ein amerikanischer >>Liberator-Bomber<<, geflogen von Aurelian H. Cooledge, der US-Navy Squadron VP-105 eingetroffen waren. Mit ihren Bomben griffen sie nochmals U 243 an. Nach den Detonationen sank U 243 zuerst über das Heck und stieß dann senkrecht in die Tiefe. Überlebende und Schlauchboote mit Schiffbrüchigen trieben im Wasser. Die >>Sunderland<< H flog über sie hinweg und warf ein weiteres Schlauchboot und Lebensmittelpakete ab. Die Überlebenden von U 243 wurden von dem über Funk herbeigerufenen kanadischen Zerstörer [[HMCS Restigouche (H.00)|Restigouche]]<< gerettet. Unter ihnen waren der Kommandant, Kapitänleutnant Hans Märtens und 38 Mann der Besatzung. Bereits beim ersten Angriff der | + | | colspan="3" | Die >>Sunderland<< H, geflogen von William Boris Tilley, der australischen RAAF Squadron 10 sichtet U 243 in der Biskaya an der Wasseroberfläche in etwa sechs Meilen Entfernung. Der Pilot verminderte die Höhe und U 243 schoss schon mit seiner Flak, als das Flugboot noch etwa zwei Meilen entfernt war. Die >>Sunderland<< erwiderte um 14:35 Uhr mit ihren starren vorderen Bordkanonen das Feuer. Das Flugboot fegte über das Deck des U-Bootes, dessen Flakfeuer aufhörte, denn sechs Wasserbomben, eingestellt auf 75 Fuß, detonierten vom Heck bis zum Turm, direkt neben U 243. Die >>Sunderland<< umkreiste im Abstand von einer Meile das waidwunde Boot. U 243 lag tief im Wasser und machte keine Fahrt mehr. Noch einmal wurde das Flakfeuer auf die >>Sunderland<< eröffnet, aber dann gegen 15:00 Uhr, setzte die U-Boot-Besatzung Schlauchboote aus, die sich allmählich vom Boot entfernten. Diese Männer hatten Glück, da inzwischen eine weitere >>Sunderland<< der australischen Royal Australian Air Force Squadron 10 und ein amerikanischer >>Liberator-Bomber<<, geflogen von Aurelian H. Cooledge, der US-Navy Squadron VP-105 eingetroffen waren. Mit ihren Bomben griffen sie nochmals U 243 an. Nach den Detonationen sank U 243 zuerst über das Heck und stieß dann senkrecht in die Tiefe. Überlebende und Schlauchboote mit Schiffbrüchigen trieben im Wasser. Die >>Sunderland<< H flog über sie hinweg und warf ein weiteres Schlauchboot und Lebensmittelpakete ab. Die Überlebenden von U 243 wurden von dem über Funk herbeigerufenen kanadischen Zerstörer >>[[HMCS Restigouche (H.00)|Restigouche]]<< gerettet. Unter ihnen waren der Kommandant, Kapitänleutnant Hans Märtens und 38 Mann der Besatzung. Bereits beim ersten Angriff der >>Sunderland<< wurde Kapitänleutnant Hans Märtens am Kopf schwer verwundet. Er erlag seiner Verwundung an Bord der >>Restigouche<<. Zitat Ende. |
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 265 - 266. | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 265 - 266. | ||
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 691. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 691. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] | ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 85 – 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 85 – 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | ||
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Aktuelle Version vom 16. Mai 2024, 07:16 Uhr
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