Aktionen

KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 3]]
+
[[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → → [[KTB-U 3|KTB´s U 3]] → [[U 3]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:70%" |
 +
|-
 +
! Tag und Uhrzeit
 +
! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
 +
! Vorkommnisse
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''noch 15.09.1939'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1810 h - Boot vom Grund gelöst.
+
| colspan="3" | 15.09.1939
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2023 - NO 4, Seegang 3, gutsichtige Kimm. <u>Aufgetaucht</u>. Nach Land zu einige Scheinwerfer. Wechselnde Kurse, hauptsächlich im Norden des zugewiesenen Gebietes in die Nähe des Warngebietes gesteuert.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''16.09.1939'''
+
| 1810 h || || Boot vom Grund gelöst.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0453 h - <u>Getaucht</u>.  
+
| 2023 || NO 4, Seegang 3, gutsichtige Kimm. || Aufgetaucht. Nach Land zu einige Scheinwerfer. Wechselnde Kurse, hauptsächlich im Norden des zugewiesenen Gebietes in die Nähe des Warngebietes gesteuert.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0908 h - Zwei Detonationen weit entfernt, schwach zu hören.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0912 h - Kommandant hat sich entschlossen, in der NW-Ecke des zugewiesenen Seegebietes zu stehen und am anderen Morgen wieder zur Schiffsortbestimmung unter die Küste zu gehen.
+
| colspan="3" | 16.09.1939
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1640 h - Detonationsgeräusch einer Wasserbombe.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1645 h - Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
+
| 0453 h || || Getaucht.  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1840 h - Auf 12 m gegangen.
+
| 0908 h || || Zwei Detonationen weit entfernt, schwach zu hören.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2017 h - NO 4, Seegang 3-4, helle Kimm. <u>Aufgetaucht</u>. Scheinwerfer Richtung Vlieland. Wolken niedrig absuchend.
+
| 0912 h || || Kommandant hat sich entschlossen, in der NW-Ecke des zugewiesenen Seegebietes zu stehen und am anderen Morgen wieder zur Schiffsortbestimmung unter die Küste zu gehen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''17.09.1939'''
+
| 1640 h || || Detonationsgeräusch einer Wasserbombe.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0456 - <u>Getaucht</u>.
+
| 1645 h || || Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1145 h - Empfang Längstwelle für kurze Zeit unterbrochen.
+
| 1840 h || || Auf 12 m gegangen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1700 h - Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
+
| 2017 h || NO 4, Seegang 3-4, helle Kimm. || Aufgetaucht. Scheinwerfer Richtung Vlieland. Wolken niedrig absuchend.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1825 h - Boot vom Grund gelöst, auf 12 m gegangen.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2000 h - NO 4-5, Seegang 3-4, lange Dünung, helle Nacht. <u>AUFGETAUCHT</u>.
+
| colspan="3" | 17.09.1939
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | '''18.09.1939'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0459 h - <u>Getaucht</u>.
+
| 0456 || || Getaucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0630 h - Kurs 0°, Versetzung innerhalb der letzten 48 Stunden 2 sm SW.
+
| 1145 h || || Empfang Längstwelle für kurze Zeit unterbrochen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0701 h - Über Eierland ausl. Wasserflugzeuge.
+
| 1700 h || || Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1635 h - Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
+
| 1825 h || || Boot vom Grund gelöst, auf 12 m gegangen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1830 h - Auf 12 m gegangen.
+
| 2000 h || NO 4-5, Seegang 3-4, lange Dünung, helle Nacht. || Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2005 h - NO 4, Seegang 3-4, klare Kimm, nach Mitternacht Regenschauer. <u>Aufgetaucht</u>.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| ||
+
| colspan="3" | 18.09.1939
 
|-
 
|-
|}
+
| || ||
 
+
|-
Anmerkungen
+
| 0459 h || || Getaucht.
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| 0630 h || || Kurs 0°, Versetzung innerhalb der letzten 48 Stunden 2 sm SW.
 +
|-
 +
| 0701 h || || Über Eierland ausl. Wasserflugzeuge.
 +
|-
 +
| 1635 h || || Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
 +
|-
 +
| 1830 h || || Auf 12 m gegangen.
 +
|-
 +
| 2005 h || NO 4, Seegang 3-4, klare Kimm, nach Mitternacht Regenschauer. || Aufgetaucht.
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
| ||  
+
| || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → [[U 3]]
+
[[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → [[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] → → → → [[KTB-U 3|KTB´s U 3]] → [[U 3]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2024, 20:06 Uhr

Seite 2 → Seite 3 → Seite 4 → → → → KTB´s U 3U 3

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
15.09.1939
1810 h Boot vom Grund gelöst.
2023 NO 4, Seegang 3, gutsichtige Kimm. Aufgetaucht. Nach Land zu einige Scheinwerfer. Wechselnde Kurse, hauptsächlich im Norden des zugewiesenen Gebietes in die Nähe des Warngebietes gesteuert.
16.09.1939
0453 h Getaucht.
0908 h Zwei Detonationen weit entfernt, schwach zu hören.
0912 h Kommandant hat sich entschlossen, in der NW-Ecke des zugewiesenen Seegebietes zu stehen und am anderen Morgen wieder zur Schiffsortbestimmung unter die Küste zu gehen.
1640 h Detonationsgeräusch einer Wasserbombe.
1645 h Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
1840 h Auf 12 m gegangen.
2017 h NO 4, Seegang 3-4, helle Kimm. Aufgetaucht. Scheinwerfer Richtung Vlieland. Wolken niedrig absuchend.
17.09.1939
0456 Getaucht.
1145 h Empfang Längstwelle für kurze Zeit unterbrochen.
1700 h Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
1825 h Boot vom Grund gelöst, auf 12 m gegangen.
2000 h NO 4-5, Seegang 3-4, lange Dünung, helle Nacht. Aufgetaucht.
18.09.1939
0459 h Getaucht.
0630 h Kurs 0°, Versetzung innerhalb der letzten 48 Stunden 2 sm SW.
0701 h Über Eierland ausl. Wasserflugzeuge.
1635 h Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos.
1830 h Auf 12 m gegangen.
2005 h NO 4, Seegang 3-4, klare Kimm, nach Mitternacht Regenschauer. Aufgetaucht.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Seite 2 → Seite 3 → Seite 4 → → → → KTB´s U 3U 3