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KTB U 24 - 18. Unternehmung Seite 28: Unterschied zwischen den Versionen

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1.) Um Geleit "Petersen" auf jeden Fall zu fassen, lege mich morgen früh vor Suchum auf Lauer.
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2.) Panther kein Verkehr, rege Luft, geringe U-Jagd.
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| || colspan="3" | 3.) Zu FT x83 Lqu. 1379, 10,5 cbm, 3 Aale, Lqu. 1375, N 1-2, See 1, c 1, 1014 mb, Sicht 2 sm.
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3.) Zu FT x83 Lqu. 1379, 10,5 cbm, 3 Aale, Lqu. 1375, N 1-2, See 1, c 1, 1014 mb, Sicht 2 sm.
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1.) Vermute Geleit Sotschi ein, da ab 1330 Uhr keine Fühlung an Luftsicherung. Gehe "Iltis".
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2.) 9,9 cbm, LQu. 2456, N 2, Sg. 1, c 2, Sicht 2-3 sm.
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1200 - Qu. 9497. Etmal: 63,7 sm über und 26,4 sm unter Wasser = 90,1 sm. B.V. 191 Grad - 3,0 sm.
 
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1648 - Rw. 230 Grad (230) 2 MBR II, Suchkurse.
 
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1713 - Rw. 45 Grad (45) 1 Bewacher.
 
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1850 - Dämmerungsbeginn.
 
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1940 - Aufgetaucht. Im Hafen Suchum kein Verkehr. Dock war abgesenkt, liegt auf ca. 9 m, bei Schußentfernung von 500 m ein sicheres Ziel für T III.
 
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2000 - Qu. 9489, NNO 1, 0, c 3, 1010 mb, Sicht 1-2 sm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 20:38 Uhr

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22.05.1944
0015 - Ausgang F.T. 1358/21/x85: -U-Asto-:
1.) Um Geleit "Petersen" auf jeden Fall zu fassen, lege mich morgen früh vor Suchum auf Lauer.
2.) Panther kein Verkehr, rege Luft, geringe U-Jagd.
3.) Zu FT x83 Lqu. 1379, 10,5 cbm, 3 Aale, Lqu. 1375, N 1-2, See 1, c 1, 1014 mb, Sicht 2 sm.
-U 24-
0210 - Dämmerungsbeginn.
0242 - Vorlage F.T. 2046/21/x82: - U-Führung-:
1.) Vermute Geleit Sotschi ein, da ab 1330 Uhr keine Fühlung an Luftsicherung. Gehe "Iltis".
2.) 9,9 cbm, LQu. 2456, N 2, Sg. 1, c 2, Sicht 2-3 sm.
-Petersen-
0313 - Qu. 9634. Getaucht.
0400 - Qu. 9634.
0430 - Qu. 9637. Rw. 220 Grad (20) , 2 MBR UU, Kurs SO.
0500 - Qu. 9631. Warteposition erreicht.
0535 - Rw. 95 Grad (95) 2 Fahrzeuge, wechselnde Kurse.
0730 - Qu. 9631. Rw. 120 Grad (90) 2 MBR II, wechselnde Kurse.
0800 - Qu. 9631.
1200 - Qu. 9497. Etmal: 63,7 sm über und 26,4 sm unter Wasser = 90,1 sm. B.V. 191 Grad - 3,0 sm.
1648 - Rw. 230 Grad (230) 2 MBR II, Suchkurse.
1713 - Rw. 45 Grad (45) 1 Bewacher.
1850 - Dämmerungsbeginn.
1940 - Aufgetaucht. Im Hafen Suchum kein Verkehr. Dock war abgesenkt, liegt auf ca. 9 m, bei Schußentfernung von 500 m ein sicheres Ziel für T III.
2000 - Qu. 9489, NNO 1, 0, c 3, 1010 mb, Sicht 1-2 sm.

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