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KTB U 24 - 17. Unternehmung Seite 29: Unterschied zwischen den Versionen

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2400 - Qu. 6933, SSO 5, Seeg. 4, o, 1000 mb, Sicht 0,5-1 sm, mittlere Dünung.
 
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<span style="color:saddlebrown;">25.03.1944</span>
 
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0336 - Dämmerungsbeginn.
 
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0400 - Qu. 9171, SSO 2-3, Seeg. 2, o r, 1000 mb, Sicht 1-4 sm, mittl. Dünung.
 
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0410 - Getaucht. Vorstoß zur Einsichtnahme Tuapse.
 
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0800 - Qu. 6669.
 
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1100 - Seeg. 2. Abgedreht. Nichts auszumachen. Das Wetter war für den Vorstoß besonders günstig, da wegen niedriger Wolkendecke und Regenschauern keine Flugzeuge in der Luft waren. Die eigene Sperre verhinderte ein weiteres Vorstoßen, als es sonst möglich gewesen.
 
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1200 - Qu. 9147. Etmal: 46,0 sm über und 24,8 sm unter Wasser = 70,8 sm. B.V. 338 Grad - 8,0 sm.
 
 
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9147. Etmal: 46,0 sm über und 24,8 sm unter Wasser = 70,8 sm. B.V. 338 Grad - 8,0 sm.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 19:50 Uhr

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24.03.1944
1200 - Qu. 9147. Etmal: 56,8 sm über und 25,2 sm unter Wasser = 81,0 sm. B.V. 187 Grad - 6,8 sm.
1348 - Flugzeug 335 Grad (15 Grad), nah, Lage r. 30.
1600 - Qu. 9147.
1637 - Dämmerungsbeginn.
1737 - Qu. 9147. Aufgetaucht.
2000 - Qu. 9174, SSO 3-4, Seeg. 2-3, c 7, 1001 mb, Sicht 0,5-1 sm.
2400 - Qu. 6933, SSO 5, Seeg. 4, o, 1000 mb, Sicht 0,5-1 sm, mittlere Dünung.
25.03.1944
0336 - Dämmerungsbeginn.
0400 - Qu. 9171, SSO 2-3, Seeg. 2, o r, 1000 mb, Sicht 1-4 sm, mittl. Dünung.
0410 - Getaucht. Vorstoß zur Einsichtnahme Tuapse.
0800 - Qu. 6669.
1100 - Seeg. 2. Abgedreht. Nichts auszumachen. Das Wetter war für den Vorstoß besonders günstig, da wegen niedriger Wolkendecke und Regenschauern keine Flugzeuge in der Luft waren. Die eigene Sperre verhinderte ein weiteres Vorstoßen, als es sonst möglich gewesen.
1200 - Qu. 9147. Etmal: 46,0 sm über und 24,8 sm unter Wasser = 70,8 sm. B.V. 338 Grad - 8,0 sm.

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