KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 27: Unterschied zwischen den Versionen

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	16.10.1943
	0545 - 2 Flugboote rw. 0 Grad (90 Grad) Kurs O, mittl. E.
	0546 - Alarm.
	0610 - Boot auf Sehrohrtiefe, Flugboote fliegen in der Nähe Suchkurse.
	0648 - Aufgetaucht.
	0722 - 2 Flugboote rw. 10 Grad (100 Grad), weit, Kurs 0.
	0800 - Qu. 9613, SO 3, Seeg. 2, c 4, 1020 mb, Sicht 10 sm.
	0942 - Flugzeug rw. 40 Grad (130 Grad), sehr weit, tief.
	1052 - Abgabe Kurzsignal: Stehe 18 Stunden vor Aufnahmepunkt.
	1200 - Qu. 9397, SO 2, Seeg. 2, c 8, 1020 mb, Sicht 14 sm. Etmal: 141,1 sm über und 15,5 sm unter Wasser = 156,6 sm.
	1315 - Eingang F.T. 1148/17/x07: KR "U 24" von Flo-Chef: Kurzsignal 1053 wurde mit Lautstärke 2 aufgenommen. "U 24" meldet darin sein Eintreffen auf SS 1 für 18.10. 05.00 Uhr. Von dort aus mit 0 Grad auf Weg Braun, weiter über Weg Braun Sewastopol einlaufen. Kein Geleit.
	1418 - Stiller Alarm. 2 Flugboote rw. 40 Grad (90 Grad), Lage rechts 100, mittl. Höhe, E = 70 hm.
	1431 - Aufgetaucht.
	1540 - Dämmerungsbeginn.
	1600 - Qu. 9356, SO 1, Seeg. 0-1, c 6, 1018 mb, Sicht 8-10.

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