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KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen

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2400 - Qu. 6679, SW 1, Seeg. 0-1, c 7, 1022 mb, Sicht 0,5-1 sm.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">09.10.1943</span>
 
 
 
0330 - Dämmerungsbeginn.
 
 
 
0400 - Qu. 6582, SSW1, Seeg. 0-1, o, 1022 mb, Sicht 2-6 sm.
 
 
 
0417 - Stiller Alarm, rw. 30 Grad (110 Grad) U-Boot. E= 7 sm.
 
 
 
0507 - Aufgetaucht. U-Boot wird als "U 20" ausgemacht. ES-Austausch.
 
 
 
0620 - Qu. 6548. Stiller Alarm, 2 Flugboote rw. 280 Grad (0 Grad), Lage rechts 70 (MBR 2).
 
 
 
0640 - Aufgetaucht.
 
 
 
0724 - Flugboot (BV 138) rw. 110 Grad (190 Grad). Flugboot hat ES nicht erwidert und Boot angeflogen.
 
 
 
0742 - Aufgetaucht.
 
 
 
0754 - Qu. 6547. 2 Schlachtflugzeuge rw. 310 Grad (30 Grad). Lage links 90, mittl. E. Als Boot auf 30 m ist, wird M.G.-Feuer gehört.
 
 
 
0800 - Qu. 6547, WSW 1, Seeg. 0-1, c r 8, 1020 mb, Sicht 7-8 sm.
 
 
 
0827 - Aufgetaucht.
 
 
 
0850 - Alarm, 2 Flugzeuge rw. 340 Grad (60 Grad) mittl. E. umfliegen "U 20".
 
 
 
0938 - Aufgetaucht.
 
 
 
0943 - Qu. 6469. Stiller Alarm, rw. 310 Grad (20 Grad) Fahrzeug, das als U-Boot angesprochen wird. E
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0330 - Dämmerungsbeginn.
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 6582, SSW1, Seeg. 0-1, o, 1022 mb, Sicht 2-6 sm.
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| || colspan="3" | 0417 - Stiller Alarm, rw. 30 Grad (110 Grad) U-Boot. E= 7 sm.
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| || colspan="3" | 0507 - Aufgetaucht. U-Boot wird als "U 20" ausgemacht. ES-Austausch.
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| || colspan="3" | 0724 - Flugboot (BV 138) rw. 110 Grad (190 Grad). Flugboot hat ES nicht erwidert und Boot angeflogen.
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| || colspan="3" | 0754 - Qu. 6547. 2 Schlachtflugzeuge rw. 310 Grad (30 Grad). Lage links 90, mittl. E. Als Boot auf 30 m ist, wird M.G.-Feuer gehört.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 6547, WSW 1, Seeg. 0-1, c r 8, 1020 mb, Sicht 7-8 sm.
 
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| || U 24 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 15. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0850 - Alarm, 2 Flugzeuge rw. 340 Grad (60 Grad) mittl. E. umfliegen "U 20".
 
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| || colspan="3" | 0938 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 0943 - Qu. 6469. Stiller Alarm, rw. 310 Grad (20 Grad) Fahrzeug, das als U-Boot angesprochen wird. E  = 7 sm, östl. Kurs.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 14:21 Uhr

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08.10.1943
2400 - Qu. 6679, SW 1, Seeg. 0-1, c 7, 1022 mb, Sicht 0,5-1 sm.
09.10.1943
0330 - Dämmerungsbeginn.
0400 - Qu. 6582, SSW1, Seeg. 0-1, o, 1022 mb, Sicht 2-6 sm.
0417 - Stiller Alarm, rw. 30 Grad (110 Grad) U-Boot. E= 7 sm.
0507 - Aufgetaucht. U-Boot wird als "U 20" ausgemacht. ES-Austausch.
0620 - Qu. 6548. Stiller Alarm, 2 Flugboote rw. 280 Grad (0 Grad), Lage rechts 70 (MBR 2).
0640 - Aufgetaucht.
0724 - Flugboot (BV 138) rw. 110 Grad (190 Grad). Flugboot hat ES nicht erwidert und Boot angeflogen.
0742 - Aufgetaucht.
0754 - Qu. 6547. 2 Schlachtflugzeuge rw. 310 Grad (30 Grad). Lage links 90, mittl. E. Als Boot auf 30 m ist, wird M.G.-Feuer gehört.
0800 - Qu. 6547, WSW 1, Seeg. 0-1, c r 8, 1020 mb, Sicht 7-8 sm.
0827 - Aufgetaucht.
0850 - Alarm, 2 Flugzeuge rw. 340 Grad (60 Grad) mittl. E. umfliegen "U 20".
0938 - Aufgetaucht.
0943 - Qu. 6469. Stiller Alarm, rw. 310 Grad (20 Grad) Fahrzeug, das als U-Boot angesprochen wird. E = 7 sm, östl. Kurs.

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