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KTB U 24 - 15. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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2002 - Flugzeug (Martin-Bomber) überfliegt das Boot. ES (1 weißer Stern) wird von Land beantwortet.
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| || colspan="3" | 2010 - Vorlage F.T. 1545/3/x69: KR an "Petersen" von U-Chef: Gem. B-Meldung teilt 1420 Uhr 1 S-Boot Standort eines Fahrzeuges in 4358 N, 3852 O an U-Jäger und S-Boote mit.
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2010 - Vorlage F.T. 1545/3/x69: KR an "Petersen" von U-Chef: Gem. B-Meldung teilt 1420 Uhr 1 S-Boot Standort eines Fahrzeuges in 4358 N, 3852 O an U-Jäger und S-Boote mit.
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| || colspan="3" | Ich halte es für möglich, daß diese Meldung identisch ist mit unserer Horchpeilung um 13.40 Uhr. Das Horchgerät arbeitet demnach sehr gut.
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Ich halte es für möglich, daß diese Meldung identisch ist mit unserer Horchpeilung um 13.40 Uhr. Das Horchgerät arbeitet demnach sehr gut.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 9175, OzS 2, Seeg. 1-2, b, 1025 mb, Sicht 1-2 sm.
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2400 - Qu. 9175, OzS 2, Seeg. 1-2, b, 1025 mb, Sicht 1-2 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">04.10.1943</span>
 
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0300 - Uhren werden um eine Stunde zurückgestellt.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2023, 11:16 Uhr

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03.10.1943
1400 - Aufgetaucht.
1405 - Stiller Alarm, 2 Flugboote rw. 180 Grad (90 Grad), Kurs W, weit.
1447 - Im Sehrohr werden 2 Flugboote beobachtet, fliegen Küstenaufklärung.
1600 - Qu. 9175.
1644 - Im Sehrohr 2 Flugboote beobachtet, Fliegen Küstenaufklärung.
1715 - Dämmerungsbeginn.
1830 - Vorlage F.T., wonach um 03.00 Uhr am 4.10. Uhren um eine Stunde zurückgestellt werden.
1855 - Qu. 9175. Aufgetaucht.
2000 - Qu. 9175, OSO 1, Seeg. 0-1, c m 2, 1023 mb, Sicht 0,5-3 sm. Unter der Küste gestoppt gelegen.
2002 - Flugzeug (Martin-Bomber) überfliegt das Boot. ES (1 weißer Stern) wird von Land beantwortet.
2010 - Vorlage F.T. 1545/3/x69: KR an "Petersen" von U-Chef: Gem. B-Meldung teilt 1420 Uhr 1 S-Boot Standort eines Fahrzeuges in 4358 N, 3852 O an U-Jäger und S-Boote mit.
Ich halte es für möglich, daß diese Meldung identisch ist mit unserer Horchpeilung um 13.40 Uhr. Das Horchgerät arbeitet demnach sehr gut.
2400 - Qu. 9175, OzS 2, Seeg. 1-2, b, 1025 mb, Sicht 1-2 sm.
04.10.1943
0300 - Uhren werden um eine Stunde zurückgestellt.
0312 - Dämmerungsbeginn.
0328 - Qu. 9176. Getaucht.
0400 - Qu. 9176.

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