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KTB U 3 - 3. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Am 30. September 1939 um 2108 Uhr wurde das schwedische Handelsschiff "Gun" auf Breite 57° 39' N und Länge 7° 44' Ost angehalten und gem Art. 57 Abs. 2 der P.O. der Kapitän zum Überbringen der Papiere aufgefordert.
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Das Schiff beförderte: 56 ts Pulver u. Munition.
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Hiervon sind als Banngut anzusehen: Die gesamte Ladung.
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Wegen Rammversuch tritt der Artikel 35 der P.O. in Kraft. Das Schiff unterliegt daher den Bestimmungen des Artikels 53 Abs. 1 der P.O.
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Die Besatzung ging in die Boote und wurde 3 Stunden später gegen 0400 Uhr vom dänischen Dampfer "Dagmar" zur Fahrt nach Kopenhagen übernommen.
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Versuch des Versenkens durch Sprengpatronen und Öffnen des Bodenventils. Da der Dampfer am 1.10. morgens noch schwimmt, wird er durch Torpedo versenkt.
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Da der Kapitän des Dampfers nicht genaue Auskunft geben konnte über sein Abweichen vom Kurs nach Antwerpen, er steuerte im nördl. Skagerrak, Kurs 280°, trat der Artikel 27, Absatz 1 der P.O. in Kraft.
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| || colspan="3" | Da der Kapitän des Dampfers nicht genaue Auskunft geben konnte über sein Abweichen vom Kurs nach Antwerpen, er steuerte im nördl. Skagerrak, Kurs 280°, trat der Artikel 27, Absatz 1 der P.O. in Kraft.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 26. November 2023, 17:43 Uhr

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Prisenbericht des Kommandanten des Unterseebootes "U 3"
Am 30. September 1939 um 2108 Uhr wurde das schwedische Handelsschiff "Gun" auf Breite 57° 39' N und Länge 7° 44' Ost angehalten und gem Art. 57 Abs. 2 der P.O. der Kapitän zum Überbringen der Papiere aufgefordert.
Untersuchungsergebnis:
Name und Größe des Schiffes: "Gun" 1700 ts.
Name des Eigentümers: Rederi A.B. "Vingia"
Heimathafen: Gothenburg
Abfahrtshafen: Gothenburg
Bestimmungshafen: Antwerpen
Bei der Anhaltung gezeigte Flagge: Schwedisch
Das Schiff beförderte: 56 ts Pulver u. Munition.
Hiervon sind als Banngut anzusehen: Die gesamte Ladung.
Wegen Rammversuch tritt der Artikel 35 der P.O. in Kraft. Das Schiff unterliegt daher den Bestimmungen des Artikels 53 Abs. 1 der P.O.
Angaben über die Besatzung:
Die Besatzung ging in die Boote und wurde 3 Stunden später gegen 0400 Uhr vom dänischen Dampfer "Dagmar" zur Fahrt nach Kopenhagen übernommen.
Angaben über Versenkung:
Versuch des Versenkens durch Sprengpatronen und Öffnen des Bodenventils. Da der Dampfer am 1.10. morgens noch schwimmt, wird er durch Torpedo versenkt.
Zusatz zu Absatz 3:
Da der Kapitän des Dampfers nicht genaue Auskunft geben konnte über sein Abweichen vom Kurs nach Antwerpen, er steuerte im nördl. Skagerrak, Kurs 280°, trat der Artikel 27, Absatz 1 der P.O. in Kraft.
Schepke
Kapitänleutnant und Kommandant U 3

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